1.当汽车做加速时,系统控制油门踩下的深度通过Uart A_Tx Pro()函数以及Read System Time()函数来控制,Uart A_Tx Pro()函数主要是通过串口发送脉冲,控制电机的转速,进而控制油门的位移。
2.当汽车需要换挡时,通过Receive_UART()函数来获取档位的位置,通过Uart C_Rx Pro()函数控制电机的转速,从而控制机械手臂来挂挡。在Uart B_Rx Pro()函数中的参数,UartA_RecState参数代表了档位数,利用switch case结构来判断要挂的档位,每个case结构里代表了每个档位的位置等信息。
为保证自动驾驶机器人控制的准确性与稳定性,采用绝对式编码器进行传感模块读取。绝对式编码器具有抗干扰性强,并在掉电之后,编码器的位置不会改变的特性,通过绝对式编码器获取的数据都较为准确。故在本项目中利用绝对式编码器将油门,刹车、挡位位置参数信息转换为电脉冲信号,自动驾驶机器人控制器通过串口得到电脉冲信号来获知油门,刹车,以及档位的位置信息。
公司成立于2021年,位于黑龙江省哈尔滨市哈尔滨高新技术产业开发区,技术服务公司人才荟萃,拥有雄厚的技术力量和技术开发队伍,主要进行政务办公软件开发、计算机系统服务、机器人技术开发等电子信息服务。
公司现有职工4人,其中大专及大专以上人员4人,占员工总数的100%。研发人员3人,占员工总数的75%。拥有高端的技术人才将不断继续研发和创新,全方位为客户提供最完善的解决方案,为公司的持续发展提供了具有竞争力的技术保障。
以专业精英为群体的技术开发与支撑体系,整个创新团队致力于不断提高产品的核心竞争力,以技术创新优势取得行业发展的制高点。
评价单位:“科创中国”黑龙江产业振兴区域科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2023-09-21
综合评价
该成果在功能、性能、安全等方面均达到了预期的要求和标准,具有较高的可靠性和稳定性。我们认为,该成果有很大的发展空间和潜力,更好地满足用户的需求和期望。我们相信,在开发团队的不断努力和改进下,该成果的质量一定会得到进一步提升,为用户带来更好的使用体验。
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