本发明属于软起动柜冷却技术领域,公开了一种基于软起动柜的高温冷却系统及方法。该方法包括:温度感应模块获取软启动柜体内的温度信息发送至控制器;控制器在温度信息中最高温度大于预设温度上限时,向制冷机构发送制冷信号;制冷机构接收到制冷信号时,对储存水进行制冷,获取制冷水温信息发送至控制器;控制器接收制冷水温信息,在制冷水温信息小于等于预设制冷温度时,控制电子阀门开启,向水体循环室发送取水信号;水体循环室接收到取水信号时,将冷却水传送至冷却腔;冷却腔使用冷却水与热空气进行热交换,降低软起动柜体内的温度。通过上述方式,在软起动柜内部电路温度升高时,进行及时有效的降温,进而提高元器件的使用寿命。
一种基于软起动柜的高温冷却系统,其特征在于,所述基于软起动柜的高温冷却系统包括:温度感应模块与冷却模块,所述冷却模块包括依次连接的制冷机构、水体循环室以及冷却腔,所述制冷机构的第一进水口与供水管道连接,所述制冷机构的出水口与所述水体循环室的第一进水口连接,所述水体循环室的第一出水口与所述冷却腔的进水口连接,所述冷却腔的出水口与所述水体循环室的第二进水口连接,所述水体循环室的第二出水口与所述制冷机构的第二进水口连接,所述制冷机构的出水口与水体循环室的第一进水口之间安装有电子阀门,所述温度感应模块、水体循环室以及冷却腔设于软启动柜体内,所述制冷机构设于所述软启动柜体外壁,所述基于软起动柜的高温冷却系统还包括通风冷干燥模块,设于所述软起动柜体内。
石大排,男,河南省开封市人,工学博士,博士后,副教授。研究方向主要包含节能与新能源汽车动力系统控制与测试、智能控制算法及优化、智能交通系统多维度道路信息融合、智能网联汽车决策与控制、智能电池管理。近年先后参与国家级项目3项,主持或参与省部级科研项目5项,主持或参与横向课题9项;发表学术论文28余篇,其中SCI检索8篇、EI会议论文4篇;申请发明专利32项,其中授权发明专利15项。
评价单位:“科创中国”华中科技大学智能制造专业科技服务团 (华中科技大学)
评价时间:2023-10-15
综合评价
基于软起动柜的高温冷却系统具有较高的性能和可靠性。蒸发冷却技术的应用为解决传统冷却方式的散热效果、成本和管理复杂性等问题提供了有效方案。同时,系统设计结构简化,提高了散热效果和可靠性。该高温冷却系统及方法具有广泛的应用前景和推广价值。
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