传统轻质夹层结构材料,如蜂窝夹层结构,制造过程复杂,质量难以控制,特别是在使用过程中经常会开胶、脱粘,甚至会引起芯子塌陷、面板凹陷、皱褶失稳,耐久性较差。本项目所研发的新型轻质夹层结构可克服传统夹层结构材料的上述不足,包括多层间隔连体织物复合材料和Z向纤维增强的泡沫夹层结构。
北航针多层间隔连体编织物复合材料和Z向纤维增强的泡沫夹层结构进行了大量研究工作,掌握了制造设备、成型工艺、性能评价等方面的全套技术,开发的夹层结构无面芯剥离问题,综合性能优异、可设计性强,在很大层面上可以替代目前的蜂窝夹层结构与泡沫夹层结构复合材料,具有十分广泛的应用前景,已用于建筑、化工、交通、船舶、风能等领域。
北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区,占地3000亩,总建筑面积150余万平方米。北航是首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。经过七十年的建设与发展,学校基本形成了研究型大学的核心竞争力,内在凝聚力和国内外影响力得到显著提升,跻身国内高水平大学的第一方阵。
评价单位:“科创中国”智能技术体系化应用专业科技服务团 (北京航空航天大学)
评价时间:2023-11-26
综合评价
该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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