通过本项目是实施,项目组掌握了深海可燃冰开采平台开发技术能力,并围绕适用于南海的可燃冰开采,研发一型经济适用的可燃冰开采平台,完成基本设计,完成开采平台模型水池试验及风洞试验,通过 BV 船级社的 AIP 审核认证。 通过对现有钻采平台的改装可燃冰开采平台的可行性技术 论证,掌握深水钻井平台面向可燃冰开采平台的改装技术,并完成了一型开采平台改装设计方案,并完成改装平台模型水池试验, 进行了充分的可行性论证。
本项目根据可燃冰开采平台的功能需求等,明确可燃冰开采作业所需的关键设备及主要性能指标,重点开展基于海洋环境条件和海洋工程地质等资料研究、平台型式及主尺度论证、平台总布置、平台完整和破舱稳性、平台定位方式论证、平台重量、平台技术规格书确定等相关研究,并完成面向功能指标实现的平台 多方案优化选择。 通过数值计算、模型水池试验和模型风洞试验等多种手段开展平台水动力性能综合研究重点解决开采平台对深远海环境适 应性问题。优化结构型式、减小空船重量、以较小的用钢量获得 较大的可变载荷为目标,进行平台结构设计,提出合理的结构设计方案。开展目标船型结构设计,在设计分析中对立柱与甲板连接区域、立柱与浮筒连接区域、横撑等关键结构进行特殊考虑, 结合有限元计算分析,进行结构的优化设计。根据规范对目标平台主体结构和局部结构的强度进行校核并进行有限元分析、结构疲劳强度分析等,从而评估船体结构的真正安全余量,充分合理 利用材料、减轻船体结构重量、降低成本、增加装载能力。 可燃冰开采平台的关键设备选型是成功实现可燃冰开采的关键,平台功能设置和设备配置优化对可燃冰开采起到关键作用 本项目对其进行深入研究。
项目组由中船重工船舶设计研究中心有限公司牵头,联合 702 所、714 所、716 所、6221 厂、662 厂专家组成。项目组重点在可燃冰适用性开采方法评估、总体开发方案 适应性、安全稳定生产保障等技术研究,形成可燃冰开发装备技 术体系和功能性能与配置要求,开发形成适合南海可燃冰开采的改装设计方案、防止管路结冰堵塞乙二醇再生系统和安全生产监 测系统关键设备等方面开展相关研究工作。项目组实际完成申报发明专利 10 项,申报实用新型专利 7 项,授权实用新型 2 项。实际完成软件著作权 3 项,已取得软件著作权 2 项,1 项软件著作权正在申请。实际完成发表和录用论文 22 篇,其中 SCI论文 6 篇,核心期刊论文 11 篇。
评价单位:“科创中国”高端装备产业科技服务团 (中国造船工程学会)
评价时间:2023-10-09
综合评价
深海可燃冰开采技术研究是一个系统性的持续过程,通过本项目的研究,在总体开发方案设计、开发风险分析防控技术、深海平台开发、关键系统开发等方面取得了一定的成绩,但目前的一些研究还仅是在现有技术的基础理论上开展的,而现阶段深海可燃冰的开采还存在一些技术壁垒没有突破,预想方案在实施中还需要大量的研究与实践投入。
该项目投入时间较长,虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控,技术含量较高,与同类系统相比竞争优势较大。
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