成果介绍
本发明提出了一种考虑桥梁阻尼影响的桥梁模态振型驱车识别方法,首先建立两辆测量车参与的车‑桥交互模型,其中一辆为静止的测量车,另一辆为以一定速度匀速行驶的运动测量车;在两辆车体上分别安装用于采集竖向振动数据的传感器,依此计算出车体的竖向响应,从车体响应中间接计算出车‑桥接触响应;然后建立车‑桥接触响应反算法,能够不限于桥梁的结构形式,从接触响应中提取出桥梁频率;再结合希尔伯特变换,从车‑桥接触响应中提取出桥梁模态振型幅值,消除桥梁振型幅值中桥梁阻尼影响,实现桥梁模态振型的精准提取。
成果亮点
在实际桥梁监测中,通过该方法能够更加精准高效地评估桥梁健康状态。
团队介绍
重庆大学,简称重大,旧称四川省立重庆大学、国立重庆大学,位于中国重庆市,是教育部直属,是一所以理工学科为侧重点的综合性大学。重庆大学在1929年由中华民国军事将领刘湘创办,校址最初设于渝中区菜园坝,1933年迁至现址沙坪坝区嘉陵江江畔。2000年,原重庆大学、重庆建筑大学、重庆建筑高等专科学校合并组成新的重庆大学。
重庆大学是中华人民共和国顶尖高校之一,是双一流A类和原985工程、原211工程重点建设大学,同时入选2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、海外高层次人才引进计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、教育部来华留学示范基地、国家建设高水平大学公派研究生项目。
该校也是中俄工科大学联盟、国际商管学院促进协会、工商管理硕士协会、欧洲质量改善系统、中英大学工程教育与研究联盟、重庆市大学联盟、中国酿酒高校联盟、卓越大学联盟成员。是中国著名的建筑老八校和电气五虎 (页面存档备份,存于互联网档案馆)之一。
成果资料