成果介绍
和传统电池相比,锂氟电池以电压稳定、适应温度广和体积轻等优点被运用在极端工作条件下,如植入式医疗器械供电设备、汽车报警器、轮胎测试器、工业控制主板,智能电子标签和紧急疏散设备电源系统等。氟化碳纳米管作为锂氟电池的阴极材料,以良好的机械、光电、热稳定以及生物兼容性受到电池材料行业的广泛关注,它的可控制备是锂氟电池制造中的关键技术所在。这项技术作为高能电池储备项目,技术附加值极高,具有良好的应用前景和投资价值。
成果亮点
目前,氟化纳米碳管的合成技术可以满足大规模工业化生产的需求,相关生产技术难点均已得到有效解决。该项技术已经成功运用在美国Contour Energy System能源公司,使它成为世界上首家可以批量生产用于高性能锂氟电池电极材料的公司。此项技术成熟度高,投资风险小,可持续性强。
团队介绍
北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区,占地3000亩,总建筑面积150余万平方米。北航是首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。经过七十年的建设与发展,学校基本形成了研究型大学的核心竞争力,内在凝聚力和国内外影响力得到显著提升,跻身国内高水平大学的第一方阵。
成果资料
产业化落地方案