科创中国

高新技术改造传统产业

1、 项目所要解决的技术问题是设计研制一种FCA GSE悬置，具有能够兼顾动力总成的减震效果和限位效果，同时减震缓冲能力好等特点。2、性能指标：a、悬置动静态刚度、阻尼符合整车NVH要求；b、零件支架破坏强度符合最大工况载荷要求；c、悬置系统的疲劳耐久满足整车行驶10万公里的技术指标。

1、通过蔓延板、架设板、放置槽、螺丝杆和螺丝头的联合设置，通过装置与外界的联系，装置能够与外部固定结构稳定连接，提高了装置运行时的稳定性，并且相关结构易于简单，易于工作人员快速维护。2、通过将质量块嵌装于悬置内，因此质量块的安装并不会改变悬置的整体体积，在悬置的布置空间一定的情况下，就可将悬置的尺寸尽量设计的大些，从而可提高悬置中的零件的刚度性能。3、通过竖直固定加强盒、缓冲软板、滑动板、竖直连接板、接触板和固定槽的联合设置，装置中的发动机在震动时，震动被直接通过竖直固定加强盒中缓冲软板消解，方便装置对大量发动机震动进行化解，降低了发动机运行时的震动。

宁波拓普集团股份有限公司成立于2004年4月，注册资金***亿元，主要从事减震产品线、内饰产品线、底盘产品线、电子产品线和结构件产品线等五大系列5000多种产品的研发、生产与销售。公司主要客户包括：上海通用、通用汽车、克莱斯勒、吉利、比亚迪、北京奔驰、华晨集团、奥迪、宝马等二十余家国内外主流整车制造商及Febi、法雷奥、阿文美驰、本特勒、佛吉亚烟台、上海纳铁福等全球知名零部件经销商和系统集成供应商。公司于2015年3月在上海证券交易所成功上市，股票代码601689。拓普集团的建有国家级企业技术中心、浙江省企业研究院、浙江省企业技术中心，国家级博士后工作站，研发中心下设的“产品测试中心”已通过中国合格评定国家认可委员会审核，符合ISO/IEC17025实验室检测能力标准，成为“国家级测试中心”。公司先后被认定为国家高新技术企业、中国汽车零部件(减震器)行业龙头企业、浙江省技术创新能力百强企业、浙江省专利示范企业、浙江省两化融合示范企业、浙江省著名商标、浙江省名牌产品。

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