基于中国“双碳”目标实现的挑战,SOFC 有望在分布式发电系统中得到广
泛应用,并具有在汽车、船舶领域内替代质子膜燃料电池与锂电池作为主动力源的趋势。西安交大历经 20 余年的研究,掌握了从 SOFC 关键材料及电堆的核心制备技术,完成了实验室对单电池与 kW 级电堆的测试与评估。目前想转化的 SOFC 项目主要依托国家重点研发计划(2021YFB4001400)“管式固体氧化物燃料电池发电单元及电堆关键技术”。
能源来源和存在形式变得更加广泛。SOFC 可以采用烷烃、生物质、醇
类、氨等为原料,也可采用煤制气、煤层气、工业副产气等为原料,促使传统化石能源转化效率提升,降低二氧化碳排放;金属支撑 SOFC 的金属基体具有高的热导率和热冲击性能,提供了快速起停的可能性,将传统的陶瓷支撑型
SOFC 的启动时间从几十小时缩短到数分钟,从而有望应用于车载电源,并在船舶、无人机等领域进行推广。
西安交通大学材料科学与工程学院,建有金属材料强度国家重点实验室。学院下设以教学为主的材料学系、材料加工工程系、材料物理与化学系,并设有以科研为主的材料强度研究所、新材料研究所、表面工程研究所、微纳尺度材料行为研究中心、材料创新设计中心、焊接与涂层研究所、耐磨材料及铸造研究所、材料化学研究所和材料物理研究所等,拥有一流的教学、科研设备。
评价单位:- (-)
评价时间:2023-10-13
王永斌
包头迈坦科技信息服务有限公司
中级技术经纪人
综合评价
韩国、日本、德国之后,中国有望将氢能提升为国家战略的高度,固体氧
化物燃料电池(SOFC)是氢能发电的最高效利用方式,固体氧化物电解池
(SOEC)是电解水制氢储能的高效电解方式。SOFC 不仅可以采用氢气发电,
还可以采用甲醇或传统化石能源发电。基于天然气 SOFC 联合循环的发电效率
超过 70%。未来 SOC 将会引领能源、化工与汽车领域的变革性发展。
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