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全铝多层停机坪系统主体结构可分为坪面（甲板）、框架梁、支撑梁、立柱、斜撑、安全网、走梯及无障碍通道、排水系统八个部分，配套设施包括导航系统、助航灯光系统、消防系统、防雷系统、融雪系统、系留装置、风向标等，具有结构简单易组装，用材少，质量轻，吸能减震效果好等特点。本成果以全铝制结构直升机停机坪为设计基础，结合多年研究的理论和试验经验，采用拓扑和结构双重优化相结合的停机坪甲板设计方法和荷载多层分散均衡停机坪设计方法，在国内外首创了多层均衡高架直升机停机坪系统，为公司第六代直升机停机坪产品，处于国际先进水平。

本成果吸能、减振效果显著，吸能率达到75%以上，减振效果达到1级，地 面效应、降噪吸音能力突出；无电磁干扰特性、耐下洗流能力强；八角形设计 外观专利，安装快捷、质轻、易拆卸、易保养；坪体耐腐，绿色环保，使用寿 命大于50年。主要技术指标如下： （1）其可以根据建造场地停机坪实际的支撑强度需要，筛选相应的框架 构成停机坪的支撑结构。 （2）该系统集成了停机坪、助航灯光、消防、避雷、融雪、风向标、系 留装置和集中控制等分系统，具有功能完备，环境适应性强，拆装快捷等显著 优点。 （3）独创设计了一种新型的类拱形截面停机坪甲板，在保证力学性能的 前提下，显著地减轻了高架直升机停机坪的重量。 （4）在国际上首次提出了对空间甲板结构的分布式承载系数的混合计算 模型和方法，独创了一种二次分力型双层多条空间甲板坪面结构，实现了集中 力向水平方向和纵向的空间均衡分散，保证了分散均衡和吸能减震的力学性 能，采用积木式组装、分布式承载、构件卡扣式插接和全铝材料，突破了停机 坪均衡分散结构设计的关键技术。

排名1 ：浙江省圣翔协同创新发展研究院院长、项目负责人：王秋丽 女 本科 高级工程师机械设计专业，获军队科技进步二等奖、绍兴市青年科技英才、浙江省十大创新女杰；承担项目总体技术规划、关键技术研发、关键问题攻克。主要贡献为创新提出了分布式承载系数的刚度和强度混合计算模型和方法，创建了停机坪全结构的优化数学模型。是2项发明专利，25项实用新型专利的发明人，是十余篇论文的第一作者；是一项行标、二项团标，一项企标的主要起草人。排名2：章成荣 男 本科 工程师 机械设计专业，在项目研发过程中主要负责停机坪配套系列装备的自动化、智能化控制关键技术的研发、关键问题的攻克。创新设计了停机坪防护网自动翻转系统。是15项实用新型专利的发明人，是三篇论文的第二作者；是一项行标、二项团标，一项企标的主要起草人。 排名3：王复明 男 中国工程院院士 长期从事基础工程设施安全维护理论与技术研究，在渗漏涌水防治和隐蔽病害诊治方面取得系统创新成果，研究成果获国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖、三等奖各1项，并获国际非开挖学术研究奖和河南省科学技术杰出贡献奖。2015年当选中国工程院院士。

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