需求发布 成果发布 科创案例库 揭榜挂帅
技术经理人 会议展览 科创联合体 项目申报
前沿动态 科技政策 院士开讲 青托工程
科技服务团 学术资源
试点城市(园区) 双创活动周
协作站点 学会服务
问题库 项目库 开源库
English
您所在的位置: 成果库 航天车路协同及无人配送项目

航天车路协同及无人配送项目

发布时间: 2023-08-01

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式： 技术转让
成果类型： 发明专利
行业领域：
高技术服务业,高端装备制造产业,现代物流,智能制造装备产业
成果介绍
航天车路协同及无人配送项目系统整体架构包括车、路、网、云四部分，云端信息平台端主要是信息服务、设备监测、车路协同、自动驾驶、三维建模展示、设备监测；网络端主要分为有线网（光纤通信）和无线网（4G/5G、V2X网）；路端主要是智慧基站、边缘计算的视频检测、雷达检测、4G/5G传输；车端有车载终端的通讯、车载雷达扫描、车载V2X设备、高精度定位模块。 车端搭载OBU具备通讯能力，赋予物流小车通讯的能力，路侧V2X与车载OBU通讯将路侧感知设备的消息发送给车，实现车的超视距感知、盲区感知，帮助车辆实现更高级别的自动驾驶。
成果亮点
系统整体架构包括车、路、网、云四部分，云端信息平台端主要是信息服务、设备监测、车路协同、自动驾驶、三维建模展示、设备监测；网络端主要分为有线网（光纤通信）和无线网（4G/5G、V2X网）；路端主要是智慧基站、边缘计算的视频检测、雷达检测、4G/5G传输；车端有车载终端的通讯、车载雷达扫描、车载V2X设备、高精度定位模块。 在关键路段或路口安装智慧基站设备，实现基于AI边缘计算对数据进行处理，根据处理层面的不同获取不同的数据，实现“聪明的车”和“智慧的路”之间的协同交互、实时感知、事件信息广播等多种场景应用。 在关键路段或路口安装智慧基站设备，实现基于AI边缘计算对数据进行处理，根据处理层面的不同获取不同的数据，实现“聪明的车”和“智慧的路”之间的协同交互、实时感知、事件信息广播等多种场景应用。
团队介绍
针对该项目专门成立以陈美玲为项目负责人的管理团队，整体团队人员规模22人，其中硕士学历1名，本科学历21人，平均工作年限5年以上，拥有丰富的软硬件项目管理能力及抗风险能力。
成果资料
产业化落地方案
点击查看
成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”人工智能专业科技服务团 (西咸新区人工智能行业协会) 评价时间：2023-12-05

李卫斌

西安电子科技大学

教授

综合评价

该技术创新性很强，且技术成熟，投资回报比较可靠。总体而言，该项技术思路方向很好，未来市场空间较大，有利于当前政策要求，转化成熟度高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，加大产业链开发力度。
查看更多>

评价单位：- (-) 评价时间：2023-10-28

李卫斌

西安电子科技大学

教授

综合评价

该技术创新性很强，且技术成熟，投资回报比较可靠。总体而言，该项技术思路方向很好，未来市场空间较大，有利于当前政策要求，转化成熟度高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，加大产业链开发力度。
查看更多>
更多