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安全带高调器是现代汽车结构的重要组成部分。在发生汽车碰撞事故时，安全带能有效地减轻乘员的伤亡和汽车的损坏。安全带上固定点布置位置设计，不仅与碰撞发生时对乘员的保护效果息息相关，更与正常驾驶时，安全带的佩戴舒适性相关。在一定程度内，离乘员颈部位置近，则约束效果好，保护效果好，但佩戴舒适性差:离乘员颈部位置远，则约束效果差，保护效果差，但佩戴舒适性好。为解决安全带高度调节器如何在保证对乘员较好的安全性同时又能保证佩戴舒适性的问题，我司立项进行 T35 单点固定式高度调节器的研发，通过产品技术创新，提升企业竞争力和经济效益。

核心技术: 一、采用阻尼弹簧作为活动部的锁止件，能够有效减少高度调节器的零部件数量，简化其结构:同时由于阻尼弹簧具有良好平稳性，能够大大降低挡位调节时产生的噪声; 二、在沿导轨件长度方向设置齿结构，通过锁定件的啮合部啮合于齿的不同位置，滑块装置沿导轨件长度方向大体连续地调节位置，从而可以调节安全带不同高度，且产品适用范围广。创新点: 1、通过将调节块扣合在扣合座的外侧面上，使得调节块的宽度变大，因此有效增加用户的接触面积，该设计结构简单，操作方便，提高乘客使用体验度: 2、采用安全带高度调节器自动加工设备，产品的上料、加工及落料工序都全部自动化完成，提高了加工效率，实现设备全自动化。

公司拥有专业研发团队，科技人员47人，科技人员占职工总数的 ***%;其中具有高级职称 1人、中级职称5人。