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新能源汽车产业,制造业,新能源汽车整车制造,新能源汽车装置、配件制造,新能源汽车相关设施制造,新能源汽车相关服务,汽车制造业

本团队：（1）针对均匀热环境下材料耐候性甄选研究难以全面掌握和明确调控非均匀热环境下主要环境载荷在汽车上的分布规律及其引起的非均衡老化问题，开展汽车动态非均匀服役热环境的表征、试验和大数据分析，建立了汽车非均匀热环境老化试验研究技术体系，并从环境载荷非均匀分布的角度，揭示汽车不同位置和区域零部件之间的非均衡老化的外因机理，为合理配置不同耐候级别的零部件和调节汽车非均衡老化提供科学依据和技术支撑；（2）针对长周期动态非均匀环境载荷表征试验耗时长、测点数量有限、难以快速全面掌握汽车内外环境载荷分布等问题，提出了一种可快速预测汽车全天候动态非均匀环境载荷的数值仿真计算方法，实现了对多种工况条件下汽车壁面太阳辐射和温度等环境载荷的极值、均值、昼夜差值及分布规律的评估和分析，建立了汽车非均匀热环境数值仿真分析研究技术体系；（3）制定了电动汽车及电池包环境载荷谱采集方案，并搭建电池包环境载荷谱采集系统，建立了车身及电池包数值仿真计算方法，实现了多种条件下电池包箱体及内部结构件传热和温度的评估，为动力电池包湿热环境防护设计和动力电池包环境适应性试验提供可靠的参考，对动力电池包的评价体系的建立具有

本团队研发的自然暴露试验和仿真模拟技术实现了对整车、新能源汽车、车载电池包和零部件非均匀服役环境特性的表征和评估分析，建立了适合我国湿热环境气候的汽车非均衡老化研究技术体系。所提的数值仿真方法和研究技术体系解决了自然老化试验中存在的耗时长、费用高、重复性差及测点数量有限而难以快速全面地掌握环境载荷非均衡分布等问题，可用于快速预测自然环境下汽车在任意区域和方位条件下昼夜期间所受环境载荷的强度和分布，为制订不同类型零部件的人工老化试验方法和标准提供差别化的环境谱和明暗周期下的试验设计参数。 通过不同物性参数和方位条件对汽车环境载荷分布的影响和规律研究，可为汽车老化研究提供多种工况和条件下环境载荷破坏性的预测评估和比较，可应用于汽车环境载荷分布和零部件老化的均衡调节研究。 该技术已进行转化应用，有助于汽车企业补充和完善汽车整车、内外饰件的自然老化试验、人工老化试验标准和试验方法及试验参数的区别化设计，显著提升了整车耐候性质量和品牌美誉度，具有广阔的应用前景及显著的社会和经济效益。该技术还可应用于智能汽车、新能源汽车、车载电池包等领域耐候性研究中。

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