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本项目提出用于车辆低温启动的复合应急电源装置，由装置内部MCU控制，该装置在不改变车辆内部起动系统的前提下通过采集装置中锂离子电池组电压、超级电容组电压和车辆蓄电池电压进行闭环控制，保证在低温情况下车辆点火1～2秒内维持车辆蓄电池稳定电压和为车辆起动提供大电流，降低了改装车辆起动系统带来的成本，提高了车辆在低温下紧急起动的可靠性；装置内部电路结构和为蓄电池提供的连接接口可以防止出现在装置与蓄电池连接时反接或冒火星等危险情况，保证了装置的稳定性和安全性。采用锂离子电池和超级电容的复合应急电源，利用超级电容在低温环境下有较好放电能力的特性，故本发明克服了车辆处于低温环境时，蓄电池放电能力较差和起动能力不足的缺点，避免了蓄电池的过度放电现象，对蓄电池起到极大保护作用，延长蓄电池的使用寿命。

同时利用锂离子电池能量密度高、低自放电、循环性能好、工作温度范围广的优点，故本发明同时可以提供24V和5V两种应急电源并且可以为超级电容组充电以使其维持在一定电压下。

天津应用技术学院