成果介绍
首次从理论上揭示了电机高速带速重投时传统自适应全阶观测器速度估算无法收敛的原因,并建立了带速重投工况下速度估算的收敛条件;在此基础上进一步提出了基于二分法的列车初始速度搜索方案,保证了列车惰行后逆变器重投运行的快速性和可靠性。
成果亮点
构建了一种高度集成的磁链观测器方案,可同时实现转子速度估算、定 子基波电流提取、参数在线自适应及磁场定向校正等多种功能,进一步采用带有延时补偿的有源阻尼离散域复矢量调节器、结合滑模补偿以及死区补偿等措施,解决了传统无速度传感器控制策略重载启动能力差的难题,实现了无速度传感器异步电机传动系统的零低速满转矩运行。
团队介绍
中车永济电机有限公司;北方工业大学
成果资料
产业化落地方案