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混合励磁电机是将高效永磁电机和易于控制的电励磁同步电机有机结合形成的一种新型电机。得到国家自然科学基金重点项目资助，是我国电机领域近二十年来国家自然科学基金资助的第一个重点项目。可广泛应用于电动汽车、混合动力汽车驱动电机、风力发电机、主轴驱动电机，伺服系统等。

1.兼具永磁电机的高效率和电励磁电机励磁可控的优点。 2.采用新型无刷结构，不需电刷和滑环，可靠性高。用作无刷交流发电机时，省去了励磁机及旋转整流器，从而大大简化电机结构，提高了工作可靠性。 3.励磁线圈中没有励磁电流时，电机处于弱磁状态，减小了磁钢退磁风险。 4.电机既可以工作于电动状态也可以工作于发电状态。

南京航空航天大学电子信息工程学院,前身为1960年2月成立的南京航空学院无线电系。学院下设两个系（电子科学与技术系、信息与通信工程系）、五个研究所（信息工程研究所、通信工程研究所、电子工程研究所、射频技术与微波工程研究所、光电子工程研究所）。学院现有电子科学与技术、信息与通信工程2个一级学科，拥有1个博士后科研流动站，6个工学博士学位授予点和1个工程博士点，10个工学硕士学位授予点，2个工程硕士招生领域，1个工信部新兴交叉重点学科，1个江苏省重点学科，1个国防特色学科，4个本科专业。学院建有“雷达成像与微波光子技术”教育部重点实验室、“电磁频谱空间认知动态系统”工业和信息化部重点实验室等15个学科实验室和专业实验室。校内联合建设1个江苏高校优势学科建设工程、1个国家级教学基地和1个国家级实验教学示范中心。