成果介绍
本发明公开了一种高速列车制动粘滑试验模拟装置,属于摩擦制动技术领域,本发明针对现有技术中的制动模拟装置没有隔振措施,无法准确采集摩擦界面的振动、噪声信号,无法模拟列车制动过程中发生的粘滑振动现象的问题提供了一种高速列车制动粘滑试验模拟装置,包括包括试验台基座,试验台基座上设置有制动盘和制动卡钳装置,制动盘连接有用于驱动制动盘转动的驱动机构,驱动机构连接有控制柜,制动卡钳装置用于安装试验样品,并驱动试验样品与制动盘接触或断开,制动卡钳装置沿制动盘径向安装。
成果亮点
本发明装置能够更加准确地采集到摩擦界面的粘滑振动噪声信号,从而能够精准揭示界面摩擦学行为的影响因素,使得试验结果更加真实可靠和具有借鉴意义。
团队介绍
莫继良,张棋翔,项载毓,周辉,杨林川,楚明,唐斌
成果资料