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制造业,汽车制造业

一种汽车波纹管压合设备，包括操作台，所述操作台内设有调节机构，所述调节机构包括双向螺杆和两个连接块，所述操作台顶部的两边外壁上均通过螺栓连接有导轨，所述操作台顶部外壁上设有两个波纹管压合机构，所述波纹管压合机构包括安装组件、推进组件和若干个挤压组件，所述安装组件包括四个滑块、安装块、固定管、螺杆和内撑柱，所述推进组件包括液压油缸和圆台状的挤压罩，所述挤压组件包括复位弹簧、安装架和扇形结构的挤压块。 优选的，所述双向螺杆两端分别通过轴承连接于操作台两侧内壁上，且双向螺杆一端外壁上固定安装有从动齿轮，所述操作台靠近从动齿轮的一侧内壁上通过轴承连接有旋转轴，且旋转轴一端外壁上固定安装有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相互啮合形成传动配合，所述操作台顶部内壁上通过螺栓连接有伺服电机，且伺服电机输出轴通过联轴器连接于旋转轴一端外壁上，两个所述连接块分别螺接于双向螺杆两端外壁上所述操作台顶部外壁上开有滑道且两个连接块分别滑动安装于滑道内 通过上述方案，通过伺服电机输出轴转动带动双向螺杆转动，进而带动两个连接块移动，进而带动两个波纹管压合机构进行移动，调节距离，使得设备能够适用于不同长度的汽车波纹管

基于现有的波纹管压合设备在使用时存在以下问题： 在对不同规格的排气波纹管进行压合时，需要更换压合模具，使得模具能够适用于不同规格的排气波纹管，但是由于设备整体结构复杂，使得在对设备模具进行更换时，不便于更换，耗费时间长，工作效率低； 现有的压合设备在对排气波纹管进行压合时，用于压合的机构结构复杂，导致可靠性降低，造成后期需要频繁维护，实用性低。 本实用新型的有益效果为： 设置有固定架和挤压块与内撑柱、螺杆和安装板，挤压块通过螺栓与固定架进行连接，螺杆螺接在安装板上，在对内撑柱和挤压块进行更换时，取下用于固定挤压块的螺栓即可取下挤压块，转动螺杆，即可取下内撑柱，能够对内撑柱和挤压块进行快速更换，减少更换时间，提高了工作效率。 设置有推进组件，启动液压油缸，液压油缸活塞杆带动连接架沿着固定管上的通道移动，进而带动圆台状的挤压罩移动，挤压杆沿着挤压罩上的滑道移动，进而使得挤压杆下降并使得挤压块对固定环进行挤压，结构简单，可靠性强，不易受损，能够减少后期维护频率，提高了实用性。 综上所述，本实用新型能够对内撑柱和挤压块进行快速更换，减少更换时间，提高了工作效率，结构简单，可靠性强

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