科创中国
一种大尺寸冲压发动机内点火器的布局方法
发布时间: 2022-12-09
来源: 科技服务团
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
高技术服务业
成果介绍
随着对冲压发动机推力要求的提升，冲压发动机的进气量越来越大，发动机的几何尺寸也越来越大，现有凹腔燃烧的燃烧组织方式只能在贴近发动机壁面的点火燃烧，既无法利用气流量最大的高速主流区，又给发动机壁面带来的大量的热载荷，成为限制发动机推力增加的因素，无法应用到大尺寸冲压发动机。
成果亮点
本发明的目的是为了解决现有点火方法只能在贴近发动机壁面的点火，无法应用到大尺寸冲压发动机燃烧的问题，提供一种大尺寸冲压发动机内点火器的布局方法。
本发明一种大尺寸冲压发动机内点火器的布局方法为：一、点火器有效点火直径测试：进行单个点火器的点火燃烧实验，通过高速相机拍摄确定单个点火器有效点火的的最大直径D；
团队介绍
大尺寸冲压发动机内的点火装置包括发动机燃烧室以及设置在发动机燃烧室中的多个点火器和支板，点火器通过支板固定在发动机内部，支板为点火器提供气体、燃油与电流，点火器壁面与支板表面均开有渗油孔，能够将燃油喷入燃烧室内，点火器能够在尾部喷出等离子炬并点燃点火器壁面喷出的燃油，形成一级火焰，一级火焰引燃支板燃油，通过级联能量放大机制形成大尺寸火焰。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会) 评价时间：2023-11-11
评价单位：“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会) 评价时间：2023-02-20
黄剑华
哈尔滨工业大学
教授
综合评价
本实施例提供的大尺寸冲压发动机内点火器的布局方法，通过合理设计点火器在发动机中的空间位置，并合理布局点火器之间的位置关系，使得大尺寸发动机中的主流区空气能够得到高效利用，相邻两个点火器的中心距为1.2D可以确保发动机主流区域的空气得到最大化利用，而点火器的轴上位置按照壅塞比小于15％设计，则可以防止产生壁面点火器使发动机截面面积大幅减小导致的效率损失问题。同时，阵列布置的点火器能够与发动机的面积相匹配，实现根据特定面积的发动机配合合理数量的点火器以实现更大尺寸的冲压发动机中的主流空气利用，提高了大尺寸冲压发动机内主流区空气的利用率，大幅提升发动机的推力，为大尺寸冲压发动机的点火燃烧提供一种新组织方式。
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