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本实用新型提出一种卸船机过泊位检测系统，该系统应用于设有第一海侧横向皮带机、海侧中间转运设备、第二海侧横向皮带机、第一陆侧横向皮带机、陆侧中间转运设备、第二陆侧横向皮带机、卸船机和PLC控制器的泊位场，第一海侧横向皮带机、海侧中间转运设备、第二海侧横向皮带机依次传送连接，第一陆侧横向皮带机、陆侧中间转运设备、第二陆侧横向皮带机依次传送连接，海侧中间转运设备与陆侧中间转运设备在横向上错位设置，海侧中间转运设备与陆侧中间转运设备相邻侧的横向距离为第一距离，该系统包括安装于卸船机上的传感器架，还包括分别与PLC控制器电性连接的均安装于传感器架上的第一磁性感应开关、第二磁性感应开关、第三磁性感应开关和第四磁性感应开关； 第一磁性感应开关在传感器架上的设置高度大于第二磁性感应开关，第二磁性感应开关在传感器架上的设置高度大于第四磁性感应开关，第二磁性感应开关在传感器架上与第三磁性感应开关水平对齐设置，第二磁性感应开关与第三磁性感应开关的水平距离等于所述的第一距离； 该系统还包括设有与第一磁性感应开关在高度上感应对齐的第一磁体的第一安装柱、设有与第二磁性感应开关或第三磁性感应开关在高度上感应对齐。

本实用新型的一种卸船机过泊位检测系统，能精准且方便地检测对应双泊位及双皮带机系统的卸船机位置，从而避免因人工操作和人工确认卸船流程导致的作业失误，避免特殊大号船型在卸船作业时物料在地面皮带堆积的现象发生；本实用新型通过第二磁性感应开关与第三磁性感应开关的水平距离等于海侧中间转运设备与陆侧中间转运设备相邻侧横向距离的设置，节省了一个安装柱和一个磁性感应开关；本实用新型并通过第一磁性感应开关、第二磁性感应开关、第四磁性感应开关在传感器架上的竖向的不同高度的设置，使四个磁性感应开关可以集中在相对集中的传感器架，从而方便了检修；本实用新型通过卸船机的大车机构移动，在每次切换泊位作业时能够使安装在安装柱的磁体感应到卸船机上安装的磁性感应开关，从而改变磁性感应开关的信号状态，以此来检测出卸船机位于哪个泊位。进一步地，本实用新型通过将磁性感应开关的感应面朝向地面并与朝向卸船机伸出设置的磁体间隔感应，避免了由于作业时卸船机前后振动导致的感应不良而产生的误动作，还避免了前伸式的安装柱的立柱主体对磁性感应开关产生的干扰。

广州港，是海上丝绸之路的始发港，自秦汉以来一直是泛珠江三角洲经济区域的出海通道和中国最重要的对外贸易口岸。 今天的广州港，是华南最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港，是广州建设国际航运中心和航运枢纽的核心资源，货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居世界前列，成为华南连接世界的门户。 广州港股份有限公司（以下称“公司”）是广州港公共码头的经营主体和华南地区规模最大、功能最全的码头运营商，公司注册资本619,318万元。主要业务覆盖集箱装、石油化工、煤矿、钢材、粮食、汽车等货物装卸（包括码头、锚地过驳）、仓储、国内外货物代理和船舶代理以及国内外船舶进出港拖轮服务、水路货物运输、物流服务。 公司于2010年12月28日成立，由广州港集团、国投交通控股、广州发展共同发起设立；2014年5月，公司引进中远集团、上海中海码头作为战略投资者。2017年 3月29日公司股票成功在上海证券交易所上市，公司正式登陆A股主板市场，掀开广州港发展的新一页。发行后，广州港集团持有公司***%的股份。

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