本实用新型涉及传动轴技术领域,尤其是涉及一种复合材料传动轴,包括卷制而成型的轴体以及设置在轴体两端的法兰,轴体与法兰之间通过外部提供的成型压力而一体成型,法兰包括对接轴及设置在对接轴上的盘体,对接轴沿其轴向开设有与轴体相匹配的通道,轴体的一端设置在通道内,通道内设置有若干组凸起,使用时,法兰和轴体之间通过靠法兰上的凸起,增加法兰与纤维的连接强度,使两者紧密连接在一起,再通过硅胶气囊提供成型压力,成型压力大,轴体上的复材孔隙率低,传动轴的扭转强度和抗疲劳强度都有较大提高,且没有使用热压罐,大大降低了成型费用,属于低成本、低能耗的成型方案,成型出传动轴的质量可以和热压罐相媲美。
达到的有益效果是:复合材料传动轴在使用时,法兰和轴体之间通过靠法兰上的凸起,增加法兰与纤维的连接强度,使两者紧密连接在一起,再通过硅胶气囊提供成型压力,成型压力大,轴体上的复材孔隙率低,传动轴的扭转强度和抗疲劳强度都有较大提高,且没有使用热压罐,大大降低了成型费用,达到低成本、低能耗。
项目为自主研发,组成6人项目组,穆举杰为该科技成果领头人,组员有朱桂龙 任昱昌 邓嘉康 高小弟 韩德滨。穆举杰,具有高级工程师职称,已发表核心期刊2篇,授权发明专利4项,具有多年复合材料制备经验,经验丰富,分工明确。
研究院配备专项研发资金,研发经费单独建账、独立核算、专款专用。项目团队建立科学的研究开发计划,进行合理任务分配,实施期内定期总结完善,确保项目顺利实施。
评价单位:“科创中国”NQI先进碳材料产业科技服务团 (中国检验检测学会)
评价时间:2022-12-07
综合评价
该成果提供了一种复合材料传动轴,包括卷制而成型的轴体以及设置在轴体两端的法兰。传动轴的扭转强度和抗疲劳强度都有较大提高,属于低成本、低能耗的成型方案。
该项目具有突出技术亮点,通过法兰上的凸起,增加法兰与纤维的连接强度,使两者紧密连接在一起,传动轴的扭转强度和抗疲劳强度都有较大提高,达到低成本、低能耗,同时达到减重效果。
具有一定创新水平和创新优势,实用性强。该技术成果在国内处于领先。对同行业会产生较强的引领作用。目标市场处于成长阶段。
该项目技术思路方向好,核心技术及创新点突出,未来市场空间大。符合当前高新技术产业政策要求,也方便落地转化,值得支持推广。建议继续加强相应产品技术开发力度,加大产业链开发,促进国有该领域的知识产权国有化,为国家复合材料传动轴技术开发和生产提供可靠的技术支持。
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