本发明属于多机器人编队控制技术领域,具体涉及一种变优先级的多机器人零空间行为融合编队方法。本发明针对现有多机器人零空间行为融合编队控制方法中,编队控制算法工作效率低的问题,通过设置行为容错区间,根据多机器人系统是否在行为容错区间之内来更新行为的优先级,能够在保证高优先级行为完成的同时,提高低优先级行为的执行效率。
本发明针对现有多机器人零空间行为融合编队控制方法中,编队控制算法工作效率低的问题,提供一种变优先级的多机器人零空间行为融合编队方法,通过设置行为容错区间,根据多机器人系统是否在行为容错区间之内来更新行为的优先级,能够在保证高优先级行为完成的同时,提高低优先级行为的执行效率。
学院现有学生近2000人,其中本科生1000余人,硕士研究生500余人,博士研究生近300人,留学生30余人。拥有教职工157人,专任教师141人。其中,正高级专业技术职务42人,副高级专业技术职务50人。具有博士学位教师119人,占专任教师总数的84%。现有博士生导师74人,硕士生导师141人。学院拥有国家级人才、享受国务院特殊津贴专家、教育部“新世纪优秀人才”,“龙江学者”特聘教授,黑龙江省杰出青年基金获得者、省级领军人才梯队带头人等国家及省部级人才10余人。
评价单位:“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2023-11-11
综合评价
技术前景广阔,具备技术成果转移转化要求。
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评价单位:“科创中国”黑龙江科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2022-12-06
综合评价
本发明针对现有多机器人零空间行为融合编队控制方法中,编队控制算法工作效率低的问题,提供一种变优先级的多机器人零空间行为融合编队方法,通过设置行为容错区间,根据多机器人系统是否在行为容错区间之内来更新行为的优先级,能够在保证高优先级行为完成的同时,提高低优先级行为的执行效率。
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