土压平衡盾构穿越地层敏感区沉降控制技术

发布时间: 2022-12-04

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：新技术

行业领域：

隧道与地下工程

成果介绍

土压平衡盾构在砂-粘土地层中掘进时保持开挖面稳定的控制技术，包括渣土改良和螺旋机出土设备改造，同时结合实际应用情况和沉降监测反馈分析应用效果，提出具体控制技术指标和优化建议。研究盾构下穿建筑物地面时沉降预测方法，并采用新型沉降监测仪器实时跟踪测量盾构下穿房屋全过程地表及深层土体沉降，总结盾构在砂粘土地层掘进对各土层及浅基础房屋的扰动规律，同时研发能够实时反馈沉降信息和盾构掘进主要参数的信息化平台。

成果亮点

1.研发了土压平衡盾构每环掘进长度为***时渣土排量及泵送速率可控的螺旋机出渣输送设备。 2.首创了土压平衡盾构在复杂周边环境下穿越平均间距***左右密集地面建筑群新型地面辅助加固工法。 3.创立了高压微扰动旋喷桩倾斜群桩咬合加固地基技术。 4.研发了新型沉降监测方法和反馈系统。

团队介绍

中交第二航务工程局有限公司创建于1950年，是中国交通建设股份有限公司的全资子公司。现已发展成为一家融设计、施工、科研、资本运作于一体，以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业，"大土木"、多元化经营的大型工程建设企业，产品范围遍布全国29个省(市、自治区)以及东南亚、南亚、中东、欧洲地区。下辖18家分公司、9家子公司、7家参控股公司，具有公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级资质。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-03-23

罗辉

华中科技大学

系主任

综合评价

针对土压盾构施工地层区域特征进行盾构机设备适应性改造和土体改良措施，结合周边环境研发了新型微扰动地面辅助加固工法，并采用深层沉降监测技术对全断面粉细砂层变性规律进行研究，为今后在复合地层中土压平衡盾构隧道施工中，在沉降预警和控制地面沉降方面提供借鉴参考，保障土压盾构的顺利施工。为进一步推广本项目研究成果，需在本项目研究成果的基础之上继续完善，同时加大沉降监测系统的开发，大力推广至其他类似盾构项目应用。

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