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高新技术改造传统产业

内齿圈作为工程机械行星减速机构的重要零件，其模数大、直径大、壁厚较薄，要求加工精度高，且要求齿圈基体材料具有较高的抗拉，抗冲击性能，而齿面具有高耐磨性、耐蚀性能。结构及使用性能的要求决定了内齿圈工艺制造难度大，齿轮精度合格率低。 目前齿圈加工可获取的外部资源较少，独家供货产品较多，存在供货及质量风险。开展内齿圈类产品工艺研究与改进项目，建立变速箱、减速机、驱动桥各产品线内齿圈自制加工能力，该项目隶属于热处理及齿轮加工专业。

内齿圈工序过程包括原材料下料、锻造、等温正火、粗精车、钻孔、插齿、滚齿、热处理、精车等，项目重点对原材料、插齿、热处理等对变形和精度影响比较关键的工序工艺进行研究与改进。 1)原材料及预备热处理 内齿圈原材料牌号覆盖40Cr、20CrMoH、20CrMnTiH1、42CrMoH多种牌号材料，针对不同牌号材料开展相应的热处理过程研究，20CrMoH、20CrMnTiH1材质内齿圈热处理选择渗碳或碳氮共渗工艺，40Cr、42CrMoH材料热处理工艺选择氮碳共渗或氮化工艺。 工艺验证发现，要保证内齿圈热处理变形均匀性，需控制原材料化学成分均匀性、不同批原材料化学成分不宜较大波动，严格控制材料淬透性。 2)插齿工艺 插齿从工艺原理上，插齿刀相当于一对轴线相互平行的圆柱齿轮相啮合，插齿刀为磨有前后角并具有切削刃的齿轮。内齿圈插齿主要存在问题齿轮精度差、插齿效率低，径向跳动超差等。通过改进插齿工艺改进，分粗插、精插齿，改善齿面粗糙度，提高齿轮插齿精度，同时降低插齿刀具成本，改善后插齿精度提升为7-8级。

该团队由柳工柳州传动件有限公司专业技术人员组成，在机械仪器领域专业性强，研究方向大胆创新、发明成果实用有效。