科创中国

高新技术改造传统产业,新型机械

全景式空轨列车是基于全球首列空轨的研发基础，结合UIC651标准要求的的司机室布局与视野设计，车辆车窗、车门等整体布置以及列车编组要求等，提出的一款全新的空轨列车工业设计方案。该车为全球首创全透明车身设计，技术上达到全球领先。270°大视野铝型材玻璃车身设计，车身整体采用铝合金中空型材焊接结构。底架采用玻璃地板，地板玻璃的变色膜在平时状态为磨砂白，在通电后变为透明，乘客可以透过地板观察到车辆下方的景色。国内首创***开度客室塞拉车门，全透明PC玻璃门页，体现了设计与科技的结合。全新的车钩设计理念，将车钩内置于轨道梁内，打破传统，提高美观性、可靠性，并可实现小曲线自动对中和连挂。

传统的城轨车辆外观简洁，多以色带作为车辆外观的装饰，施工工艺简单，用传统油漆喷涂就能快速实现，不带有任何情感设计，全景式空轨列车造型充满未来感，简洁的线条、圆润的造型勾勒出人们对未来的想象。车辆整体采用黑色，外部被两条环形白色线条切割，第一印象就是高科技充满未来感。外观采用了简洁的单色系，避免不必要的装饰，建构出简洁有力的设计语言。270°全景式空轨列车集旅游观光及交通运输为一体，内饰打破传统，在内饰空间设计中运用生动、轻松、雅致的设计理念，使游客可以惬意的欣赏沿途的风景。 这一设计将工业产品与美学、科技与艺术融为一体，让全景式式空轨列车不仅是交通工具，更是成为一件现代艺术作品，由于全线不架设接触网，车辆很好地融入到自然环境中，使得列车成为了城市的新名片。全球首创全景式空轨列车，促进了城市轨道交通形成由地下、地面和空中组合而成的立体式公共交通网络。作为中小运量交通系统，空轨列车将成为一体化、多模式、立体公共交通体系的重要组成部分。

中国机械工程学会（Chinese Mechanical Engineering Society，简称CMES）自1936年成立以来，始终秉承“联络机械工程同志，研究机械工程学术，努力发展机械工程事业”的创会宗旨，脚踏实地，自强不息，为我国机械工业发展做出了重要贡献，已发展成为我国成立最早、规模最大的工科学会之一。学会历任理事长有汪道涵、沈鸿、陶亨咸、陆燕荪、何光远、路甬祥、周济等中国机械工程著名专家学者。现任理事长是林忠钦院士。学会下设13个工作委员会，41个专业分会，业务指导32个省区市学会。个人会员***万余人，单位会员2500余个。学会代表中国加入了11个国际组织，并与26个国家的45个学术团体签订了合作协议。主办科技期刊36种。学会科技人才荟萃、资源实力雄厚；业务范围广泛、服务内容多样，主要业务内容有：学术交流、编辑出版、教育培训、专业认证、资格认证、奖励举荐、战略咨询、科学普及、科技评价、标准制定、国际合作、展览展示等。学会的发展得到了政府部门和社会各界的支持和肯定。被民政部评为全国社会组织5A等级，被中国科协评为学会创新和服务能力提升工程一类优秀科技社团