科创中国

高新技术改造传统产业,新型机械

V28前摇摆倒三轮电动车为“愉悦骑行”而设计，是一款强调骑行乐趣的城市轻型交通工具。V28拥有22项国内外专利，其独特的MLS SYSTEM技术，可以满足车辆倾斜40°时三个车轮仍然能够保持与地面接触，而最大转向角度42°可以让驾乘者轻松摇摆、穿梭于街头巷尾。本项目的关键技术在于MLS System多功能摇摆系统，其包含发明专利与实用新型专利，且性能目前国内领先，而成本约为国际同类摇摆系统的一半。V28则是基于MLS System技术平台而设计的首个民用车型，其系统解决了车型品质、驾乘乐趣、安全性能等方面的问题。未来MLS System多功能摇摆系统平台还可以扩展至军警领域开发单兵交通工具，也可以为2轮、3轮、4轮等车型提供更多的驾乘乐趣与安全稳定性能。该项目由河南工业大学工业设计专业师生团队牵头，多院系跨学科协同，浙江台州制造企业提供生产制造支持。多方优势互补，以设计引领，共同完成了该项目的关键技术开发以及首款民用整车的系统设计，目前V28前摇摆倒三轮电动车量产上市不到半年，目标市场则不仅仅限于中国大陆，还销往了德国、法国、韩国、伊朗、土耳其、台湾、泰国等国家和地区，产品供不应求。

关键技术创新点1：大角度摇摆与转向，三个轮子能够始终保持不离开地面。传统3轮车骑行最大的苦恼是转向时要“硬拐”，也就是说习惯骑2轮车身体顺势拐弯的人很不习惯传统3轮车的转向时生硬强行转向地操作。同时，“硬拐”还会造成传统3轮车过弯时会出现单边轮子离地的情况，速度快一些还会导致侧翻。而本项目的MLS System系统能够保证最大摇摆（倾斜）角度达到40°时，不会出现车轮离开地面地面，从而能保证行车的安全稳定。另一方面，MLS System系统最大的转向角度为42°，这能够让车辆转弯半径变小，而且还能让骑行者能够有更大的操作空间享受骑行乐趣。 关键技术创新点2：简化系统结构，减轻结构件重量。MLS System系统在保证摇摆与转向性能地前提下，采用了航空锻铝，同样强度的材料重量和体积都得以变小。MLS System系统结构比起国外复杂的摇摆系统结构，成本上能至少降低一半，而性能不减。

中国机械工程学会（Chinese Mechanical Engineering Society，简称CMES）自1936年成立以来，始终秉承“联络机械工程同志，研究机械工程学术，努力发展机械工程事业”的创会宗旨，脚踏实地，自强不息，为我国机械工业发展做出了重要贡献，已发展成为我国成立最早、规模最大的工科学会之一。学会历任理事长有汪道涵、沈鸿、陶亨咸、陆燕荪、何光远、路甬祥、周济等中国机械工程著名专家学者。现任理事长是林忠钦院士。学会下设13个工作委员会，41个专业分会，业务指导32个省区市学会。个人会员***万余人，单位会员2500余个。学会代表中国加入了11个国际组织，并与26个国家的45个学术团体签订了合作协议。主办科技期刊36种。学会科技人才荟萃、资源实力雄厚；业务范围广泛、服务内容多样，主要业务内容有：学术交流、编辑出版、教育培训、专业认证、资格认证、奖励举荐、战略咨询、科学普及、科技评价、标准制定、国际合作、展览展示等。学会的发展得到了政府部门和社会各界的支持和肯定。被民政部评为全国社会组织5A等级，被中国科协评为学会创新和服务能力提升工程一类优秀科技社团