本发明适用于电动汽车技术领域,提供了一种电动汽车行驶工况优化方法及装置,所述方法包括:获取车辆的当前速度信息以及所述车辆在预测范围内的最大速度信息和最小速度信息;根据所述当前速度信息、最大速度信息和最小速度信息,获取所述车辆在所述预测范围内的最优加速度信息,并根据所述车辆在所述预测范围内的最优加速度信息获得所述车辆在所述预测范围内的最优速度信息;将所述最优速度信息反馈给所述车辆的驾驶员,以便于所述驾驶员根据所述最优速度信息调整所述车辆的当前速度,在实现电动汽车行驶工况优化的同时,减少电动汽车能量消耗,缩短计算时间。
一种电动汽车行驶工况优化方法,其特征在于,所述方法包括:获取车辆的当前速度信息以及所述车辆在预测范围内的最大速度信息和最小速度信息;根据所述当前速度信息、最大速度信息和最小速度信息,获取所述车辆在所述预测范围内的最优加速度信息,并根据所述车辆在所述预测范围内的最优加速度信息获得所述车辆在所述预测范围内的最优速度信息;将所述最优速度信息反馈给所述车辆的驾驶员,以便于所述驾驶员根据所述最优速度信息调整所述车辆的当前速度。
中国科学院深圳先进技术研究院提升了粤港地区及我国先进制造业和现代服务业的自主创新能力,推动我国自主知识产权新工业的建立,成为国际一流的工业研究院。 深圳先进院目前已初步构建了以科研为主的集科研、教育、产业、资本为一体的微型协同创新生态系统,由九个研究平台,国科大深圳先进技术学院,多个特色产业育成基地、多支产业发展基金、多个具有独立法人资质的新型专业科研机构等组成。开展先进技术研究,促进科技发展。信息、电子、通讯技术研究新材料、新能源技术研究高性能计算、自动化、精密机械研究生物医学与医疗仪器研究相关学历教育、博士后培养与学术交流。
评价单位:- (-)
评价时间:2023-01-05
综合评价
这个企业已经有一定的基础,建议与相关学会组织搭建平台,请学会以及研究所、大学和相关企业参与,可能会攻克难关,会对我们国家甚至世界所存在问题提出解决的措施并做出贡献,前途可期。
查看更多>