成果介绍
第一点:该装置整体外形与车轮轮缘结构匹配,采用激光测距法,改变了传统的手工测量的技术,使测量结果更加精准;第二点,该装置外形小巧,便于携带,对比现有测量装置,可以避开彻底多数障碍部件,多测点进行轮对内距测量,减少测量误差;第三点,测量过程中通过限位滚轮装置,以滚动代替滑动,减少测距仪的磨损。
成果亮点
在测量轨道列车车轮内侧距时,仅需要将装置的座体放置在车轮某一测点上,定位磁铁将会吸附在车轮的内侧,此时只需要按下激光探头上的启动键,即可进行测量;为了能使测量结果更加准确,通常需要测量三次取平均值作为测量结果,此时人为移动测距仪即可,定位磁铁将测距仪吸附在车轮内侧面上,依靠限位滚轮在车轮内侧面上滚动,可减少测距仪在移动过程中的磨损,延长装置的使用寿命,确保测量的精度。
团队介绍
该团队由柳州铁道职业技术学院 专业技术人员组成,在机械仪器领域专业性强,研究方向大胆创新、发明成果实用有效。
成果资料