成果介绍
本项目开发了一种公共交通运行动态监测与预警系统,系统以地面公交为对象,分别从便利性、快捷性、可靠性、舒适性和安全性等多角度构建多模式的公共交通运 行和监测指标体系,并以公共交通GPS运行数据为基础,结合公共交通站点位置信息,完成了一套公共交通运送 速度提取方法与计算模型,研发了公共交通运行监测与预警系统,实现了全网、主要通道和线路的公交车运送速度、 公交快捷指数,分区域公交便利程度的评价与监测,并能提供日报、周报、月报等中长期监测分析报告,为监测公 共交通运行状况,预警与协调指挥提出科学的依据。
成果亮点
项目以多元信息采集手段为支撑,通过运行监测技术实时感知交通运行状态,监测综合交通运输发展态势,以图形化、可视化方式实现交通运输状况的宏观掌控,为突发事件、应急事件处置决策提供事件动态监视、跟踪评估与应急对策会商支持,极大提高应急处置和指挥调度的效率和能力。平台基于交通运输行业海量的动、静态数据,采用大数据挖掘分析、特征画像等技术,智能分析交通运行状态,为政府科学决策提供依据和数据支撑。系统可实现交通管理信息的高度共享和增值服务,使得交通管理部门能够科学决策、反应及时、响应快速,也使交通信息服务能够惠及千家万户,让交通出行变得更加安全、舒适和快捷。
团队介绍
我校理学部主要研究方向为小波分析与信号处理、非参数统计与数据分析、固体微结构与性能和纳 米光学等领域,下设北京工业大学微纳信息光子技术研究所、信息与计算科学实验室、普通物理实验室、 应用物理实验室等科研基地,代表性成果有新型超高密度体全息存储、基于金属纳米结构的新型光子器 件和光电子系统声电光器件、超快光纤激光器、可调谐激光器、PLD镀膜技术等。
成果资料
产业化落地方案