成果介绍
行走油耗是挖掘机的重要指标,直接决定了挖掘机的经济效益。行走液压系统管路的设计会在很大程度上影响挖掘机的行走油耗,不合理的设计会使得管路在行走工况下产生较大的压力损失,进而增加油耗。
在以往的设计中,通常使用理论计算和实机试验的方式来辅助行走液压系统的管路设计。理论计算采用损失计算公式计算整个管路的压力损失,进而评估行走油耗;实机试验使用传感器来获取行走工况下的真实数据。然而,这两种方法都存在较大的缺点。
成果亮点
应用仿真技术辅助行走管路设计有以下优点:
1、不受场地,天气等因素制约,资源投入少;
2、充分保留了行走管路的几何特征,计算结果精度高;
3、能够获取整个管路任意位置的压力变化情况;
4、仅需要三维设计图即可完成对管路设计的评估,大幅提高了研发效率。
团队介绍
该团队由柳州柳工挖掘机有限公司专业技术人员组成,在机械仪器领域专业性强,研究方向大胆创新、发明成果实用有效。
成果资料