本技术是采用先进的热胶注射生产工艺,通过对护舷胶料配方配比的优化分析和码头护舷安全靠泊设计计算,研发面向全世界范围内的大型港口、码头和船厂的高吸能、强稳定性、使用寿命长、更高端且符合国际航运协会标准PIANC 2002工厂认可和型式认可的橡胶护舷系统和出口欧盟海工钢结构CE认证,旨在提供更为安全的靠泊系泊建设,属于先进制造与自动化—高技术船舶与海洋工程装备设计制造技术—海洋工程装备设计制造技术—船舶与海洋工程核心配套装备设计制造技术等领域。
市面上的护舷多数采用冷胶模压生产工艺,而公司采用2017年前后开发出的先进热胶注射生产工艺,生产的护舷均选用流动性较好的胶料,注射的胶料均为物理性能、硫化体系等相同的胶料,保证了胶料的统一性,也保证了护舷使用性能的稳定,同时模具整体硫化,产品外观更加平整、美观。另外产品密度相比模压老工艺生产出的产品也得到了很好的改善,产品内部密度整体统一,进一步提高护舷产品性能的稳定,为产品质量作保证。
在生产工艺上,目前市面上的护舷多数采用冷胶模压生产工艺,生产出的护舷一般胶料流动性弱,导致产品外观不平整,性能欠缺。而公司采用开发出的先进热胶注射生产工艺,保证了胶料的统一性,保证护舷系统使用性能稳定,外观也更加平整、美观。
在护舷胶料配比上,公司护舷产品含天然橡胶量率在50%-55%,具有高弹性,合理配比氧化锌、硬脂酸、防老剂 RD、防焦剂CTP、促进剂 NOBS、硫磺、油、炭黑N330等各种原材料,提高护舷产品耐老化性能和硫化胶关联密度,增强拉伸强度、撕裂强度、提高耐磨,提高产品寿命的同时也为客户节省成本。
在产品质量上,公司始终将品质高端化作为产品的基准,严格按照行业顶级的PIANC国际航运协会标准检验产品。当然公司也从实践上证明了产品质量的品质化和高端化:公司产品已经出口装配到超过50多个国家一些大型港口、码头、船厂,成为一带一路欧洲标杆项目“克罗地亚佩列沙茨跨海大桥项目护舷防护系统”唯一供应商,以约7000万人民币的合同金额中标一带一路旗舰项目“沙特国王港系泊靠泊防护设备系统”,成为沙特阿美石油公司合格供应商,同时开创行业历史最大项目中标记录。
郭登岳,南京吉尔海事工程有限公司总经理,毕业于河海大学国际经济与贸易专业,曾参与护舷行业国家标准制定,现负责公司整体运营工作及国际市场业务,具有丰富的运营管理和国际贸易经验。同时被聘为河海大学创新创业导师、河海大学商学院创新创业导师、淮阴工学院创新创业导师、国际航运协会PIANC会员、河海大学商学院跨境电商俱乐部副会长、河海大学商学院校友读书俱乐部执行秘书长、阜阳市驻南京青年人才工作站副站长。
董玉琳,南京吉尔海事工程有限公司董事长,毕业于河海大学国际经济与贸易专业,曾任职于苏宁集团,管理全国近1000家连锁店面;现为河海大学商学院创新创业导师并负责吉尔海事公司管理体系建设、制度建设、团队建设,具有丰富的管理经验。
曹洋,南京吉尔海事工程有限公司董事、技术总监,归国留学人才,本科毕业于英国诺丁汉大学土木工程专业,研究生毕业于英国新堡大学海洋工程专业,主攻海洋建设结构、高等流体力学等方向,主持设计多个海内外大型护舷靠泊系泊系统,包括沙特萨拉曼国王国际港务综合设施项目、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥项目、克罗地亚克尔克岛LNG进口码头项目等。
评价单位:“科创中国”智能制造装备产业科技服务团 (中国机械工程学会)
评价时间:2022-12-03
综合评价
该技术下设计生产的产品主要应用于全世界范围内的一些大型港口、码头和船厂,随着“交通强国”战略的提出和逐步实现,建设交通强国的脚步也在加快,而港口作为交通强国的重要组成部分,具有不可替代的特殊地位和作用。中国作为护舷第一出口大国,在全球护舷产量第一,护舷市场需求潜力会更大。
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