1.为了保证接缝的传荷能力,承重混凝土工业地面通过在横缝处设置传力杆、在纵缝处设置拉杆,将水平荷载从一块板传递到另一块板,从而改善板边的支承状况、防止错台的出现。使用拉杆可防止先浇注混凝土之间相对变位和接缝口进一步张开。
1.传力杆采用圆钢结构,使接缝在先浇注混凝土胀缩时可以张开和闭合,传力杆根据地面的厚度来选择传力杆的直径、长度和间距,传力杆的最小直径为20mm,最小长度为400mm,在安装传力杆时,沿先浇注混凝土厚度方向居中固定,使其垂直模板平面,且传力杆的端部套入在套管中,延伸出套管的杆面进行涂抹油膏或沥青或黄油。
2.拉杆采用螺纹钢,设置在承重地坪车道纵缝处,拉杆在安装时,沿先浇注混凝土厚度方向居中固定,保证其垂直模板平面,拉杆在接缝两侧各30mm范围内涂抹油膏或沥青或黄油。
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评价单位:“科创中国”黑龙江产业振兴区域科技服务团 (黑龙江省科学技术协会)
评价时间:2022-11-30
综合评价
该成果所采用的关键技术成熟可靠;主要原辅材料可在当地或就近解决;项目产品潜在市场容量较大,与同类产品相比具有一定的竞争优势,该项目的实施预计会取得较好经济效益和社会效益。
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