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随着我国汽车保有量的激增，维修人才的需求量激增，汽车电路故障诊断是汽车维修人员非常重要的能力，要求既要懂电路原理，更要有一定的电路故障诊断经验。这就要求维修人员熟悉被维修车辆的电路，根据电路出现的故障现象排查故障，尽快解决问题。汽车基础电路实训系统包括硬件平台和交互式软件平台两部分，硬件平台通过USB接口与装有交互式软件平台的计算机连接。单元电路板可在断电时更换，以满足不同的实训目标。单元电路可工作在正常状态和故障状态，故障状态包括断开和虚接两种模式。 软件平台可通过USB接口下发采集单元电路板数据的命令到基座板，基座板解析命令，采集数据通过USB接口反馈到软件平台。软件平台也可以通过USB接口下发在单元电路的某点设置故障的命令到基座板，基座板解析命令，执行在单元电路某点设置故障的操作，并把执行结果通过USB接口反馈给软件平台。

国内市场上，汽车基础电路实验系统多以验证性为主，实训系统中电路工作数据的获取仅支持仪器仪表测量，用开关来设置电路故障有很多不便之处，在面对多个学员时，操作工作量大，在现场考核时，不易更改故障设置点。 汽车基础电路实训系统包括硬件平台和交互式软件平台两部分，学员不仅可以用仪器仪表测量电路数据，还可以通过交互式软件采集电路数据，更方便的是可以用软件设置和清除电路故障，方便现场考核。 汽车基础电路实训系统极大的降低了培训成本，帮助学员更快的掌握电路原理，熟悉电路故障现象，提升电路故障诊断能力，更好的满足企业对人才的需求。 本实训系统采用统一的硬件平台，单元电路与基座板连接接口归一化，增强了硬件平台的扩展性。硬件平台采集单元电路的数据，并把数据上传到交互软件平台。

团队介绍*（500字以内） 中汽恒泰是一家专门从事汽车运用与维修、汽车检测与维修等汽车类课程建设的专业化研发公司，于2013年12月正式成立；团队依托多年的职业教育、技术培训、设备研发经验，希望为我国的职业教育，包括电动汽车及智能网联汽车的新兴专业，做出进一步的贡献。 公司是以研发带动生产和销售的研发型企业，研发的主要内容包括传统能源汽车、新能源汽车、智能网联汽车教学和实训系统，以及基于理实一体化的教学资源，在国内院校中获得好评。 团队现有人员将近80名，所有人员均为大专及以上学历，其中软件研发人员10名，单片机研发人员6名，教材编写人员10名，生产试制人员20名，售后及培训人员4名。 团队旨在把国内外的先进教学理念和我国的实际情况相结合，大力推广“理实一体化”的教学模式，提高汽车职业教育的教学效果，减轻教师工作负担，促进紧缺人才的培养。 在打造技能型人才培养特色的创新创业创造教育体系方面，成效显著。