成果介绍
本实用新型采用以下技术方案:
一种组合式纯电动汽车驱动电机的密封结构。该结构包括内壳、外壳、前端盖、后 端盖、第一橡胶密封圈、第二橡胶密封圈、第三橡胶密封圈、第四橡胶密封圈,内六角螺钉、 弹性垫圈。其连接关系是:电机内壳与外壳相连,外壳套在内壳上,第一橡胶密封圈与内、外 壳之间左端面的缝隙处V形密封槽相连,第二橡胶密封圈与内、外壳之间右端面的缝隙处V 形密封槽相连,其作用是保证电机内、外壳可靠的密封(不漏水);第三橡胶密封圈与前端盖 止口与内壳左端面内圆之间的V形密封槽相连,第四橡胶密封圈与后端盖止口与内壳左端 面内圆之间的V形密封槽相连,其作用是保证内壳与前端盖、后端盖可靠的密封(不漏水); 内六角螺钉和弹性垫圈与前端盖、后端盖和外壳紧固相连,其作用是保证内壳、外壳、前端 盖、后端盖形成一个密封的整体。
成果亮点
本实用新型公开了一种组合式纯电动汽车驱动电机的密封结构,电机内壳与外壳相连,外壳套在内壳上,第一橡胶密封圈与内、外壳之间左端面的缝隙处V形密封槽相连,第二橡胶密封圈与内、外壳之间右端面的缝隙处V形密封槽相连,第三橡胶密封圈与前端盖止口与内壳左端面内圆之间的V形密封槽相连,第四橡胶密封圈与后端盖止口与内壳左端面内圆之间的V形密封槽相连,内六角螺钉和弹性垫圈与前端盖、后端盖和外壳紧固相连,是保证内壳、外壳、前端盖、后端盖形成一个密封的整体。实现在没有焊接的条件下对电机内、外壳与前、后端盖进行密封。解决了电动汽车驱动电机内、外壳焊接密封不严、废品率高、生产效率低的问题。
团队介绍
荆楚理工学院(Jingchu University of Technology)简称“荆楚理工”,位于湖北省荆门市,学院于2007年3月经教育部批准由初创于1956年的沙洋师范高等专科学校和始建于1984年的荆门职业技术学院合并组建而成, [2] 是一所省属公办全日制普通本科高等学校,为湖北省首批地方本科院校转型发展试点学校、“湖北省2011计划”首批牵头高校,“实行“省市(荆门)共建、以省为主”的管理体制。
截至2022年3月,学院占地面积2400余亩,校舍建筑面积***余万平方米;设有16个教学学院(部),开设本科专业43个,专科专业15个,涵盖理、工、农、医、文、教、管、艺等8大学科门类;在编教职工1134人,有教授、副教授等高级职称人员342人,博士、硕士678人。享受国务院及湖北省政府特殊津贴的专家4人;有全日制普通在校生19615人,其中本科生13998人。
成果资料
产业化落地方案