科创中国
电动垂直起降无人机混合动力光电一体化多任务空基平台
发布时间: 2022-11-24
基本信息
合作方式：
股权融资
成果类型：
发明专利
行业领域：
航空航天技术
成果介绍
中国航发湖南动力机械研究所成立于1968年3月，隶属于中国航空发动机集团有限公司，地处湖南省株洲市。研究所是国家教育部批准的具有博士和硕士学位培养权的单位，设有博士后科研工作站和湖南省院士工作站，拥有一支专业配套、结构合理、具有雄厚研发实力的科技人才队伍。研究所先后获专利授权700余项，国家、省部级科学技术奖500余项，其中“玉龙”发动机获国家科技进步一等奖，是我国航空发动机单独申报取得的最高国家级奖项。本项目采用混合动力驱动的垂直起降空基平台搭载高能微波武器，摧毁或干扰目标区内电子设备，该空基型高功率微波武器的发展对未来的防空反无人机、反导作战将产生革命性的影响；搭载合成孔径雷达、光电设备、应急通讯保障设备等用于应急抢险救灾，可有效提升我国应对重大灾害险情能力。主要产品航空发动机及混电相关产品及技术。
成果亮点
采用电动垂直起降固定翼无人机可快速抵达任务目标区域，高效的分布式电推气动布局设计能够大幅提升无人机综合推进效率，满足长航时需求。
高能微波武器系统攻击目标多样，既能攻击来袭导弹、无人机集群等空气动力目标，又能完成对敌坦克、步兵战车、雷达等地面目标的压制。
用于应急抢险救灾时，可以长时间悬停在灾区上空，持续进行通讯保障、地形扫描、监测成像等任务。
团队介绍
金海良 负责人
工学博士，研究员，硕士研究生导师，自参加工作以来一直从事航空发动机型号研制、预先研究以及新型航空动力技术发展工作。作为国家某重大项目副总设计师，有力推动了我国涡桨发动机跨越式发展，为我国涡桨发动机研制做出了重要贡献；成功研制多型国际先进水平的航空发动机压气机部件，填补了国内空白，为开展先进涡轴/涡桨发动机研制奠定坚实技术基础；主持国内首个基于燃气涡轮发动机的混合电推进系统研制，推动了国内航空混合电推进技术的发展，为推动实施国家“碳达峰”、“碳中和”战略提供助力。
邱道彬，负责涵道风扇设计
陈璇，负责涵道风扇设计
时瑞军，负责混合电推进系统总体
刘欢，负责电机系统、电池系统
李伟，负责电机系统、电池系统
黄攀，负责燃气涡轮发动机结构
徐嘉琪，负责燃气涡轮发动机性能
任慧麟，负责燃气涡轮发动机控制系统
易维，负责电推进系统控制
专家点评
“科创中国”技术路演新能源领域（西咸新区）专场 | 2022-11-07
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肖耀文
深圳新鹏投资咨询有限公司—董事长
王小刚
深圳市乾德投资发展有限公司—合伙人
侯乐涵
深圳市架桥资本管理股份有限公司—经理
梁祝
国宏嘉信资本—合伙人
彭灏
深圳率先私募股权投资管理有限公司—法定代表人
郑诚
深圳市创东方投资有限公司—经理