科创中国
盘毂动力科技
发布时间: 2022-11-24
基本信息
合作方式：
股权融资
成果类型：
发明专利
行业领域：
智能制造
成果介绍
驱动电机为新能源商用汽车的关键核心零部件，从磁场方向可以分为径向磁场电机与轴向磁场电机。轴向磁场电机相比与径向磁场电机，可以实现双气隙或者多气隙的级联结构，空间利用率高;在同样轴向和径向尺寸的情况下，轴向磁场力臂更长，低速大扭矩效率更高。经过两百年的发展，径向磁场电机已实现广泛应用，但轴向磁场电机因散热、批量生产、材料三大难题，至今没有大批量应用。
盘毂动力将轴向磁场电机作为技术研发路线，经过长期苦心专研，先后攻克了材料、散热、量产等一系列问题，拥有了核心驱动单元设计开发、汽车级工程应用、非标设备设计制造与智慧工厂规划实施的能力，并培养了全链条人才队伍。盘毂电驱动产品比传统电驱动产品重量减轻50%，轴向尺寸减小50%以上，效率更高，可大幅提升新能源汽车、工业等各领域电驱动系统性能。传统燃油车零部件总数达到2万-3万个，电动汽车零部件缩减到1万个左右，在车内空间、动力性能、智能控制等方面提供了更多可能。盘毂创始人团队基于对新能源汽车产业发展的深度思考，为突破燃油车技术构型对电动汽车的束缚，聚焦基于轴向磁场电驱的轮边驱动总成开发，进行长期深度探索。
成果亮点
盘毂动力已申请国内外专利1036项，在轴向磁通电驱领域专利数量全球第1。
量产电机功率密度***，性能超出美国2025年新能源汽车电机规划目标25%。
航空领域研发的电机功率密度达到15kW/kg。
团队介绍
该项目以为新能源商用车整车厂提供动力总成及底盘悬架系统等整套动力系统解决方案为出发点，通过专业技术分析，为商用车整车厂提供最为匹配的动力系统总成方案。
驱动电机为新能源商用汽车的关键核心零部件，从磁场方向可以分为径向磁场电机与轴向磁场电机。轴向磁场电机相比与径向磁场电机，可以实现双气隙或者多气隙的级联结构，空间利用率高;在同样轴向和径向尺寸的情况下，轴向磁场力臂更长，低速大扭矩效率更高。经过两百年的发展，径向磁场电机已实现广泛应用，但轴向磁场电机因散热、批量生产、材料三大难题，至今没有大批量应用。
盘毂动力将轴向磁场电机作为技术研发路线，经过长期苦心专研，先后攻克了材料、散热、量产等一系列问题，拥有了核心驱动单元设计开发、汽车级工程应用、非标设备设计制造与智慧工厂规划实施的能力，并培养了全链条人才队伍。
专家点评
“科创中国”技术路演松江专场 | 2022-11-21
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江磊
灼识咨询—合伙人
侯宗辉
长天投资—高级副总裁
云文华
梅花创投—副总裁兼上海负责人
赵培恩
微村智科—董事总经理
蔡进
匡时投资—合伙人
刘逸逸
上实投资战略投资部—助理总经理
宫沿海
上海财经大学创投校友会—副会长
花好雨
上实投资—战略投资部高级经理
范维光
国际创投—执行董事
占泉
佐誉资本—合伙人
赵洁
弋盛投资—创始合伙人&董事长
许佳栋
探针资本—合伙人
施伟岑
中汇会计师事务所—合伙人
张继志
北京浩天律师事务所—合伙人