成果介绍
运动中的人类、动物和交通工具等,都存在动能。如果能够采集到这些动能,给其携带的的电子设备供电,则可大大延长电子设备的使用时间甚至实现全寿命周期电池免更换。例如,珍稀动物的无线跟踪定位和生命参数监测装置,不太可能经常更换电池。如果采用其运动过程中的动能供电,则可以实现动物全寿命周期的定位跟踪和状态监控。
本多方向运动动能采集器采用电磁式能量转换方式,其基本原理是,在球形外壳上布置有分布式线圈,在球形外壳内部有球形永磁体阵列产生空间上交变的磁场。当主体运动时,特殊的结构设计可使永磁体阵列和线圈阵列之间产生相对运动,从而产生电能输出。
成果亮点
1. 提出了一种多方向能量采集结构,可以采集任意方向的运动动能。
2. 多路充电控制电路。
3. 非均匀质量球设计,保障了对任意方向动能的敏感。
团队介绍
南京航天航空大学学校科学研究能力持续增强。建校以来,学校获部省级以上科技成果奖1718项,其中国家奖82项,建有机械结构力学及控制国家重点实验室等6个国家级科研平台、81个部省级科研平台,为共和国贡献了若干个第一,包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等,自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。在基础研究领域,学校取得了“直升机广义涡流理论” “振动控制系统的非线性动力学理论” “飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响力的理论成果。在国防科技领域,学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,有多项技术在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功应用,为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。
成果资料