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新能源及节能技术

该装置能在发动机舱发生火灾初期，通过温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器监控探头检测出发动机舱内的温度、烟雾、火焰，利用相对应的传感器把信号传输给控制模块，控制模块通过分析采取对应的报警或者，启动自动灭火装置，进行自动灭火，实现火灾早期预警或扑灭。在自动装置失灵时我们还在驾驶室里设计机械开关控制来触发自动灭火装置，进行手自一体的灭火方式，开启双重保障。该灭火控制装置适用于轿车、客车、半挂式车、越野车、专用车、载货车、牵引车、房车等类型的汽车。可以根据不同类型的汽车进行管路及安装位置的设计，还根据发动机舱内的大小安装不同数量的灭火器喷头，适用性广泛。

成果亮点 一种汽车自燃预警灭火装置在使用时，能及时有效预防汽车的自燃。 1、汽车自燃前，发动机舱内的温度会持续升高，利用温度传感器实时监测发动机舱内的温度，并将温度信息传输至控制器，当控制器收到温度值高于设置的预警温度时，控制器向报警装置发送预警信号报警装置和装置，报警装置梯形驾驶人员停车做好防范措施。 2、同时火焰传感器和烟雾传感器实时监测发动机舱内是否存在有火苗或烟雾，当火焰传感器监测到火苗或烟雾传感器监测到烟雾时，控制器发送报警信号至报警装置、灭火装置和油路控制阀，报警装置收到报警信号梯形驾驶人员提车做好撤离准备，灭火装置和油路控制阀启动，灭火装置对发动机舱降温灭火，阻止火势进一步蔓延，油路控制阀关闭油管，关闭发动机的油液管道，防止油液泄漏到发动机舱内，造成更大的危害。 3、本产品的按压件，有效增加电动推杆和灭火器开关把柄的接触面积，能有效提高电动推杆按压的准确性，避免电动推杆的推杆与灭火器的开关把柄脱离，减少无效按压。

本产品研发团队由“全国交通技术能手”廖俊生老师牵头，以广西交通职业技术学院汽车工程学院专业教师团队为主导，特邀广西汽车集团有限公司“首席特聘专家”、“国家级技能大师”共同进行项目研发。研发团队中有国家级技能大师3人，教授1人，副教授1人，高级工程师1人，工程师1人。整个项目组的研发阵容比较强大。 研发团队负责人廖俊生老师，是全国交通技术能手，在汽车发动机舱自燃灭火控制系统方面有扎实的理论功底和技术能力，拥有丰富的教学实践经验，能熟练操作机械设备的制作项目。同时多次指导学生参加机械设计创新大赛获奖，有着非常丰富的机械产品研发经验。

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