科创中国

新能源及节能技术

成果介绍*（500字以内） 目前，充电站多采用交流-直流（即，整流）方式为动力电池进行充电。整流环节多采用PWM整流器，其功率为单向流动，然后在直流变充电环节主要是根据负载的电压、电流或者功率需求精确调整输出。 由于充电站中可能存在多个需充电设备，造成当PWM整流器并联在交流母线上共同接入同一个公共接入点的。此时，每个工作中PWM整流器都会产生自身谐波，而不工作的PWM整流器则可能被切除，脱离与交流母线的电气接触。 本发明提供一种带电能质量治理功能的多重化双向变流器及其控制方法，适用于充电站为典型的多个双向变流器组成的系统，根据各个并联的双向变流器是否接入负载，采取两种不同的CPS-SPWM调制方式，使空载变流器参与电能质量治理，以达到电网有功的灵活调动、提高变流器的利用率、降低滤波器的负担、提高多重化双向变流器系统输出特性的目的。

成果亮点*（500字以内） 一种带电能质量治理功能的多重化双向变流器，包括电网交流电压互感器、有功和无功控制器、CPS-SPWM控制器、多个变流器模块、交流输出母线和集中滤波器。 带电能质量治理功能的多重化双向变流器的控制系统分为两部分，其中一部分为有功控制和无功控制器，首先判断模块是否带有负载，对于带有负载的模块再判断是否需要有功能量回馈，当需要有功回馈时，将需要有功回馈的功率分配给各个带有负载的模块；对于空载模块则判断电网是否需要无功治理，如果需要则将需治理无功平均分配给各空载模块；另一部分为CPS-SPWM控制器，它根据变流器模块工作的方式不同对同种类的变流器模块采用同一种载波移相调制方法，不同种工作模式的变流器模块之间载波之间有一定的移相。其中所涉及的PWM双向变流器，不需要加装无功补偿和谐波治理装置，还能兼顾提高供电质量功能，治理其他设备产生的无功和谐波问题，节省供电系统设备安装空间，降低供电设备总投资。

团队介绍*（500字以内） 汽车检测与维修技术专业团队结构科学合理，年富力强。构建了由校企双导师组成的高水平“双师”团队（校内11人，企业3人）。 “双师型”教师占55%，具有副高及以上职称的成员占45%（学校教授1人、副教授5人，企业高工或技能大师3人），能胜任教学设计、组织、评价等工作。 1.团队获得了以国家职业教育教学成果奖领衔的多项成果：团队成员获得了国家职业教育教学成果二等奖、广西职业教育教学成果特等奖、广西教学名师等教育教学改革成果、发明专利等成果及荣誉。 2. 团队主持或主要参与了省级及以上重大项目：团队成员主持或主要参与了《国家汽车职业职业教育发展报告（蓝皮书）》《国六柴油车养护诊断职业技能等级标准》等国家、省级项目等。 3. 团队主持完成了5个大师工作室建设：团队成员郑志明2017年主持建设了国家工匠人才创新工作室；团队成员王业嵩2018年主持建设了国家级技能大师工作室，团队成员何有能于2019年主持建设了自治区级技能大师工作室；团队成员夏明、林松于2020年成立了校级的技能大师工作室。