通过对Day1相关消息格式的两种方案从技术角度进行评估与验证工作,实现对两种方案业务需求满足度的评价,一是从技术角度分析两种方案的工程难度、实施及交付难度,二是要从业务角度评估两种方案是否都能够完全满足复杂车道的实际需求,完全实现车联网相关场景的要求。
此外也需要对Day2的相关消息格式进行必要的实际场景验证与测试工作,与Day1的两种实现方案进行必要的横向对比,并验证day2消息格式对相关场景的支持完整度。
RSU广播的MAP消息中包含道路和车道的信息,告知车辆其行驶的道路信息,用于车辆根据定位匹配自身位置,被多种应用场景使用。成果较好的解决了异形路口或者车道在靠近路口处MAP配置不准确的问题,lane和link的连接发生变化,目前在MAP消息里面没有很好的描述,仅通过经纬度来匹配,当增加或减少的车道较短时MAP数据匹配上存在一定的困难。
该科技成果研发团队4人,参与过相关应用层标准的制定,实际项目经验丰富,分工明确。
评价单位:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会)
评价时间:2022-11-19
综合评价
该成果在车联网行业具有一定的实践意义,技术创新性一般,且技术成熟,技术门槛不高,竞争会很激烈。
总体而言,该项目技术思路方向很好,转化成熟度高,但未来市场空间一般。
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