成果提供多传感器融合的方案咨询服务,综合考虑传感器的性能、系统的计算能力、通信带宽、期望的准确率以及资金能力等因素, 提供一种最优的感知数据融合方式。该成果可用于车端自动驾驶的多传感融合、路端基于边缘计算平台的多传感融合以及车路一体化感知的融合。该成果产品化的路径为提供咨询服务,评估系统的计算能力、通信带宽、系统融合准确率等因素,能够很好的适应不同客户的定制化需求。
依据传感器信息在整个融合流程中的位置可划分为前融合(包括数据级融合与特征级融合)与后融合(目标级融合)。成果咨询服务根据传感器的性能、系统的计算能力、通信带宽、准确率的期望以及资金能力等因素,得出最适合某个项目的融合方式。
评估须考虑系统的计算能力;
评估须考虑通信带宽;
评估须考虑系统融合准确率。
该类咨询服务的实施周期短,但如果能拿到融合算法后的效果,进行再训练,则不能够不断提升模型的准确性。
该科技成果方案团队2人,研发团队2人,实际项目经验丰富,分工明确。团队在车联网与智慧交通领域政策支撑、标准研制、技术研发、测试检验方面的经验与资源优势,能高效实施项目研究和编写。
评价单位:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会)
评价时间:2022-11-19
综合评价
该成果在车联网行业具有一定的实用性,技术创新性一般,且技术成熟,产品竞争会很激烈。
另外,因成果描述性不足,存在一定的能力不确定性。
总体而言,该项目技术思路方向很好,转化成熟度高,但未来市场空间一般。
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