管理车端、路侧、第三方平台的各种数据、服务接口、用户等各类资源,在此基础上提供车路协同数据基础应用能力,以支撑各种自动驾驶、智能交通管理、智慧出行等功能场景应用。该成果满足车路协同项目C-V2X基础数据的操作需求,是各车路协同项目实施的共同诉求。平台采用目前成熟的数据库存储、热点数据缓存中间件、消息中间件,微服务集群部署等技术;定义了标准的数据格式及通信方式,具备一定的创新性,对行业有较好的引领作用。
该项成果采用领域驱动设计,按数据来源及用途划分主题域,主要的亮点如下:
定义了基础数据的信息交互方式及格式规范;
采用微服务设计,并按主题域提供对外的访问能力,以方便不同功能模块、其他应用之间的相互调用;
数据处理层提供对各类数据的清洗、存储,并将数据与主题相关联,使数据进入相应的主题数据库;
支持租户隔离、访问控制等功能,数据存储及传输安全的保障机制。
该科技成果研发团队人数3人,均为本科及以上学历,能够精准把握项目需求,并采用合适的方案实现,团队成员紧密合作,分工明确。
为保证本次科技成果的顺利研发,所有人员均有多年的车联网开发和测试经验,都是公司内的业务精英。
评价单位:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会)
评价时间:2022-11-19
综合评价
该成果满足车路协同项目C-V2X基础数据的操作需求,是各车路协同项目实施的共同诉求。平台采用目前成熟的数据库存储、热点数据缓存中间件、消息中间件,微服务集群部署等技术;定义了标准的数据格式及通信方式,具备一定的创新性,对行业有较好的引领作用。
因车路协同数据涉及部分用户隐私数据,需要满足相关的法律法规的要求,可由相关主管部门进行系统的相关监管或开展合作。
总体而言,该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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