C-V2X技术涉及到芯片、模组以及OBU/RSU等产业链上下游的多个环节,为了保证车联网C-V2X产品满足标准要求,功能和性能稳定可靠,协议一致性测试在加速推进车联网C-V2X技术的规模化商用进程中作用十分重要。V2X协议一致性测试系统可为C-V2X OBU提供安全、网络层、消息层全协议栈一致性测试,以满足车联网市场对C-V2X产品的认证需求,保证C-V2X产品质量,促进车联网的大规模应用。
整个系统共分为三大部分,测试控制系统、测试终端以及信号处理单元。
测试控制系统是人机交互的终端,通过该系统可以选择希望测试的信息,从场景管理器中选择测试场景,从而发起测试。当终端接收信息后,返回的信息会呈现在测试控制系统中,从而进行测试结果分析。
测试终端主要指OBU(on board unit),即车载通信终端,同时也是测试对象。当测试终端接收到指令要求后,会返回相应的信息。当测试终端返回的信息满足测试用例要求后,即通过该用例的测试。
信号处理单元是中间单元,主要包括带有GNSS的矢量信号源,和V2X综合测试仪。矢量信号源主要向OBU提供稳定的GNSS信号,以及输出由测试控制系统要求的信号模型。V2X综合测试仪主要对接收到的OBU信号进行解析,并回传给测试控制系统用于结果判定。
该科技成果研发团队人数5人,高级人员占比50%以上,所有人员均有多年的车联网开发和测试经验,团队分工明确,配合良好,有很强的团队协作性。相关人员均是具备参与我国多项车联网相关标准制定,参与承办“绽放杯”5G应用征集大赛智慧交通专题赛,参与车联网“新四跨”等活动,参与国家级车联网先导区建设的工作经验。
评价单位:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会)
评价时间:2022-11-19
综合评价
该成果可为C-V2X OBU提供安全、网络层、消息层全协议栈一致性测试,以满足车联网市场对C-V2X产品的认证需求,保证C-V2X产品质量,具备一定的创新性,对行业发展有很强的推动作用。但研究宽度不够,测试对象目前只有车载单元。
总体而言,该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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