车联网路侧感知测试系统是一种专为路侧感知系统进行的专业化评测的系统平台。基于该系统平台,测试人员可以方便的对路侧感知系统的测试数据进行管理、维护、测评等,具体功能包括系统基础管理、测试信息管理、测试工单管理、测试数据管理等功能。该成果可以满足车路协同路侧感知项目中的大量路侧感知系统终端的接入与测试管理需求,当前阶段该成果可以对路侧感知系统的基础性能、交通参与者感知性能、交通事件检测、交通参数检测等四个方面进行有效的评估。使用该成果能够对路侧感知产品在真实道路场景下进行应用功能验证,缩短车联网相关的路侧产品的开发周期,提高相应产品的研发效率,降低其开发及测试成本,促进车联网产业链商业化和规模化部署。
该项成果支持大量路侧感知系统终端设备的接入,其测试系统平台的主要技术点包括:
1. 架构设计,以支持大量设备的接入,以及良好的可扩展性,以支持后续的网络扩容
2. 外场运维功能设计,人机交互设计,软件易用性
3. 完善的系统权限管理,增强软件安全性
4. 性能提升,满足示范网络大规模运行
5. 系统基础管理:管理系统参数配置、数据字典、系统日志等
6. 测试信息管理:管理接入系统设备属性、状态等基本信息,测试环境信息、测试工作信息
7. 测试工单管理:管理测试工单任务,可提取、查看测试日志等
8. 测试数据管理:管理测试数据等
该科技成果研发团队人数8人,高级人员占比50%以上,经验丰富,分工明确。相关人员均是具备参与我国多项车联网相关标准制定,参与承办“绽放杯”5G应用征集大赛智慧交通专题赛,参与车联网“新四跨”等活动,参与国家级车联网先导区建设的工作经验。
评价单位:“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会)
评价时间:2022-11-19
综合评价
该成果满足车路协同路侧感知项目设备大量安装部署后的测试验证需求,是大型车路协同项目实施的必然需求。该成果系统平台基于高效的感知数据采集标定方法、专业的感知系统评测指标体系和方法,并采用目前成熟的数据库存储、热点数据缓存中间件、消息中间件,应用集群部署等技术,具备一定的创新性,对行业有很强的引领作用。
总体而言,该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。
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