科创中国
车路协同感知任务分配与资源调度系统
发布时间: 2022-11-18
来源: 科技服务团
基本信息
合作方式：
合作开发
成果类型：
新品种
行业领域：
电子信息技术,通信技术
成果介绍
车路协同感知任务分配与资源调度系统是一种专为车路协同感知系统进行管理、调度、调优的系统。基于该系统，可以实现最优的车路协同感知任务的分配以及计算资源的调度，进而减少感知系统的部署成本，提高运行效率。该成果可以满足车路协同项目大量感知系统（含软硬件）的远程管理、集中维护、自适应调度和优化需求，是大型车路协同项目实施的必然需求。该成果通过设计一种动态自适应、自优化的分配执行策略，实现车路协同感知任务的合理分配，并基于感知任务分配策略，设计了一种算力总资源池评估和池内资源分配调度机制，另外，在部署实现阶段能够根据设备接入量平滑扩容，具备一定的创新性，对行业有很强的引领作用。
成果亮点
（1） 解决车路协同感知任务的分配策略问题
在车路协同感知任务中，车端与路端节点的感知任务存在明显差异性，通过明确该差异性，并将两者进行有机结合。通过设计一种动态自适应、自优化的分配执行策略，实现车路协同感知任务的合理分配。
（2） 解决车路协同感知计算资源调度问题
在车路协同感知任务中，车端与路端节点的感知计算资源存在明显差异性，通过明确该差异性，并考虑实际的感知类型，基于感知任务分配策略，设计了一种算力总资源池评估和池内资源分配调度机制。
团队介绍
该科技成果研发团队人数6人，高级人员占比50%以上，经验丰富，分工明确。相关人员均是具备参与我国多项车联网相关标准制定，参与承办“绽放杯”5G应用征集大赛智慧交通专题赛，参与车联网“新四跨”等活动，参与国家级车联网先导区建设的工作经验。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”C-V2X车联网产业科技服务团 (中国通信学会) 评价时间：2022-11-19
马军辉
中国信息通信研究院
智慧交通方案专家
综合评价
该成果可以满足车路协同项目大量感知系统（含软硬件）的远程管理、集中维护、自适应调度和优化需求，是大型车路协同项目实施的必然需求。该成果通过设计一种动态自适应、自优化的分配执行策略，实现车路协同感知任务的合理分配，并基于感知任务分配策略，设计了一种算力总资源池评估和池内资源分配调度机制，另外，在部署实现阶段能够根据设备接入量平滑扩容，具备一定的创新性，对行业有很强的引领作用。
总体而言，该项目技术思路方向很好，未来市场空间大，有利于当前政策要求，转化成熟度很高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，加大产业链开发力度。
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