一种新能源汽车制动失灵时的紧急控制装置

发布时间: 2022-11-17

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：发明专利

行业领域：

新能源及节能技术

成果介绍

本发明的目的是为了解决汽车制动失灵的问题，公开了一种新能源汽车制动失灵时的紧急控制装置，包括两组第一安装板和第二安装板，所述第一安装板底面固定安装有第一吸板，所述第一安装板上侧固定安装有电机，所述电机上侧装有第一转轴，所述第一转轴表面固定套装有第一齿轮，所述第二安装板底面固定安装有第二吸板，所述第二安装板上侧安装有第二转轴，所述第二转轴表面固定套装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间连接有链条，所述第二转轴上套有套筒，所述套筒上侧固定安装有液压缸。本发明合理利用对气囊的膨胀控制，以及对气囊位置的调整，可以使制动失灵的车辆与前后车辆保持安全距离，为安全行驶提供了帮助

成果亮点

本发明通过第一吸板和第二吸板的设置，方便对装置快速稳定安装在车顶，实现对装置的快速固定，通过电机的控制，可以对液压缸的升降进行控制，以便使用气囊对前后车辆进行很好的按压，可以根据车辆的高低进行控制，通过套环与导杆的导向，使得升降更加平稳，通过警示灯的设置，可以在行驶的过程中进行提醒，更加安全，并且通过气泵的设置，可以对气囊充气膨胀，利用膨胀的气囊对前后车辆进行安全保护，也起到了一定的缓冲作用，同时也进一步增加了摩擦力，再通过对液压缸的控制，就可以实现对气囊位置的控制，使气囊可以对车辆准确按压，利用气囊的按压，就可以让制动失灵的车辆跟随前后车辆进行前行和停止，使得车辆之间保持安全距离，避免出现碰撞，也可以很好的利用前车的制动来实现制动失灵车辆的刹车制动，保证了行驶安全。本发明合理利用对气囊的膨胀控制，以及对气囊位置的调整，可以使制动失灵的车辆与前后车辆保持安全距离，为安全行驶提供了帮助。

团队介绍

团队围绕大数据深度挖掘及信息融合、密集型综合交通基础设施建模、基于大数据的综合运输系统协同组织与联合调度、智能网联与无人驾驶，研究智能交通科学理论与关键技术，为相关数据处理、分析，信息协整、应用，系统融合、控制优化提供理论指导和技术支撑。依托上述科研平台，团队取得多项科研成果，建立了一套比较完善的管理制度。团队成果得到广泛应用，已授权相关发明专利十余项，技术服务到账额30余万万，同时积极参加中国国际“互联网+”大学生创新创业比赛，获得国赛银将、铜奖6次，目前团队已经成为了一支分工明确、跨专业、路年级的优多入学生科技创新团队，在打造技能型人才培养特色的创新创业创造教育体系方面，成效显著。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”智能网联汽车产教融合产业科技服务团 (中国汽车工程学会) 评价时间：2022-11-24

王柳

中国汽车工程学会

项目主管

综合评价

该项目利用对气囊的膨胀控制，以及对气囊位置的调整，使制动失灵的车辆与前后车辆保持安全距离。这种方案类似行人保护气囊。该设备结构复杂，体积较大。暂不具备量产及批量应用的可能性。另外汽车碰撞事故复杂，冲击力较大，以气囊作为车与车之间的缓冲不合事宜。目前已有相关机构逐步推动整车企业在低速碰撞场景下车辆维修成本的课题研究。因此，该项目如果不具备低成本、美观性及可维护性，将很难具备市场竞争力。总而言之，该项目市场前景广阔，项目已完成初步构想，还需要进一步优化。

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