科创中国
一种基于驾驶员身体特征识别的疲劳驾驶监测系统
发布时间: 2022-11-17
来源: 科技服务团
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
新能源及节能技术
成果介绍
成果介绍*（500字以内）
疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。为避免疲劳驾驶给社会带来的损害，驾驶员疲劳驾驶监测系统受到广泛关注和使用。
本发明提供了一种基于驾驶员身体特征识别的疲劳驾驶监测系统，与现有技术的疲劳驾驶监测系统相比较，本发明的疲劳驾驶监测系统包括监测驾驶员心率信号的心率监测模块，监测驾驶员脉搏信号的脉搏监测模块和通过所述心率监测模块与所述脉搏监测模块所监测的信号进行分析处理进而获得驾驶员血糖水平和疲劳情况的处理系统。本发明的疲劳驾驶监测系统智能度高、安装简便、利用空间小、监测识别准确性高。
成果亮点
1.本发明能实时监测驾驶员的身体健康状态和疲劳情况。
2.本发明的监测系统准确度高，对驾驶员的身体情况识别精准且速度快。
3.本发明的监测系统的监测装置体积微小，有效避免对驾驶员驾驶造成影响的情况。
团队介绍
项目团队依托行企校三方共建的工程技术研究中心开展研究，设施设备完善，工作环境优越。团队成员既包含高等院校专职研究人员，也包含具有丰富企业经验的专家。团队成员各有专长的研究领域，在软硬件设计、工程试验、虚拟仿真均有所涉猎。团队成员各自的领域内承担了研发任务。近年来，项目团队授权发明专利多项，并进行了多次成果转化。团队成员获得了多项教学成果、优秀论文、技能竞赛奖励。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”智能网联汽车产教融合产业科技服务团 (中国汽车工程学会) 评价时间：2022-11-25
王柳
中国汽车工程学会
项目主管
综合评价
该成果采用了心率信号检测与脉搏信号检测协同的方式判别驾驶员疲劳状态，在驾驶员疲劳状态检测领域有一定突破，有一定技术创新型，心率检测与脉搏检测技术成熟，技术可实施性高。疲劳状态检测市场处于成长状态，技术路线较多，各产品及技术竞争激烈，另外产品尚未经过市场检验存在一定不确定性。
总体而言，该项目技术思路方向很好，未来市场空间大，有利于当前政策要求，转化成熟度很高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，进行推广实验。
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