一种基于车路协同的交通疏导系统

发布时间: 2022-11-17

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：发明专利

行业领域：

新能源及节能技术

成果介绍

本发明提供了一种基于车路协同的交通疏导系统，包括将道路分成若干的进行单元化监测处理的单元道路，负责指导单元道路内汽车行驶的路灯装置，与现有技术的交通疏导系统相比较，本发明的交通疏导系统还包括监测所述单元道路内汽车温度分布和温度变化速度进而监控识别所述汽车发生自自燃事故的汽车自燃监控模块、根据所述汽车变形情况判断所述汽车的碰撞严重程度的汽车碰撞监测模块和根据所述报警平台和根据所接收信息进行相应处理和指令生成的交通报警平台。本发明交通疏导系统的智能度高，检测目标多样化，反应速度快，进而有效保障交通道路中汽车的安全行驶和交通疏导。

成果亮点

1.对交通道路进行单元处理，使得交通指导更精准和快速。 2.对单元道路内的行驶汽车进行温度监测，及时发现并且有效控制汽车发生自燃的事故情况。 3.根据对汽车碰撞的严重度判断，有效指导交通运输和具体出警的数量。

团队介绍

项目团队依托行企校三方共建的工程技术研究中心开展研究，设施设备完善，工作环境优越。团队成员既包含高等院校专职研究人员，也包含具有丰富企业经验的专家。团队成员各有专长的研究领域，在软硬件设计、工程试验、虚拟仿真均有所涉猎。团队成员各自的领域内承担了研发任务。近年来，项目团队授权发明专利多项，并进行了多次成果转化。团队成员获得了多项教学成果、优秀论文、技能竞赛奖励。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”智能网联汽车产教融合产业科技服务团 (中国汽车工程学会) 评价时间：2022-11-25

王柳

中国汽车工程学会

项目主管

综合评价

该成果定位以自动化技术加强人车路协同，通过温度感应、事故判别模块的引入，可缩短突发车辆自燃、碰撞事故的发现时间，有效降低人员财产损失，并为事故处置可供客观指导。总体而言，该项目技术思路方向很好，未来市场空间大，，转化成熟度很高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，加大产业链开发力度。

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