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一种交通管控方法、系统、终端设备及存储介质

发布时间: 2022-11-11

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式： 技术许可
成果类型： 发明专利
行业领域：
电子信息技术
成果介绍
本发明提供了一种交通管控方法、系统、终端设备及存储介质，涉及交通控制技术领域，该方法包括当未接收到检测器发送的车辆信号时，信号灯显示为第一相位，所述第一相位为机动车信号灯显示为红色，行人信号灯显示为绿色；当接收到所述检测器发送的所述车辆信号时，根据所述车辆信号控制所述信号灯切换为第二相位或第三相位，其中，所述第二相位为第一方向的机动车信号灯显示为绿色，行人信号灯显示为红色，所述第三相位为第二方向的机动车信号灯显示为绿色，行人信号灯显示为红色，所述第一方向与所述第二方向交叉设置。通过上述方法，诱导车辆减速但不停车地通过该路口，实现保障该路口行人及机动车安全的目的。
成果亮点
对于夜间交通情况，现有的交通管控方法安全性较低。另外，夜间交通流量和行人很少的情况下，信号灯还是按照固定的规则进行相位变化，容易出现无意义的等待，例如，路口处无过路行人，某一方向的机动车需要通过该路口，但此时该方向的机动车信号灯为红色，机动车必须等待至该方向的机动车信号灯显示为绿色才可通行，造成了该机动车无意义的等待；类似地，现有的信号灯的切换规则也会造成行人无意义的等待。本发明解决的问题是现有的常规交通管控方法安全性较低。
团队介绍
深城交拥有众多科研创新平台，具备行业领先的科研技术实力。作为城市交通领域的国家级高新技术企业和广东省新型研发机构，拥有综合交通大数据应用技术国家工程实验室深圳中心、交通运输部行业研发中心、广东省交通信息工程技术研究中心、广东省高性能生态路面材料工程技术研究中心、深圳市企业技术中心、深圳市交通信息与交通工程重点实验室、深圳市交通大数据公共技术服务平台、深圳市交通碳排放研究工程实验室、深圳市交通运输行业大数据应用工程研究中心等科研平台。同时，深城交与麻省理工大学、斯坦福大学、清华大学、同济大学、东南大学等国内外顶尖科研机构以及著名高校广泛开展产学研合作。
成果资料
产业化落地方案
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