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浮动车定位数据自适应缓冲路径匹配系统及其方法

发布时间: 2022-11-11

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式： 技术许可
成果类型： 发明专利
行业领域：
交通运输、仓储和邮政业
成果介绍
本发明公开浮动车定位数据自适应缓冲路径匹配系统，包括：定位数据获取单元；电子地图；路网数据库；分时变权重路径连接库，根据历史浮动车移动轨迹和当前当前定位点稀疏度动态设定连接域范围，按照连接域范围将路网进行切割，并依据分时道路等级加权计算出每条路段在连接域内到达另一条非直连路网的路径；以及路径匹配单元。路径匹配单元包括：历史定位数据集获取单元，从路网数据库提取与由定位数据获取单元实时接收的定位数据的多个缓冲范围匹配的路段路网数据，得到历史定位数据集；初次匹配单元，根据当前定位数据采样频次对历史定位数据集进行初次匹配；拟合单元，基于分时变权重路径连接库，进行拟合矫正来得到最终路径匹配结果。
成果亮点
出租车长期在室外运行，数据的采集及传输容易受到地域、路况、天气等因素影响，会产生一些比如数据丢失、冗余、错误等质量问题，另外各城市出租车受设备、运行环境、营运状态等影响，GPS数据上传频次、位置偏差率各不相同，如何解决在低频次采样条件下，并且位置漂移范围较大的情况下进行地图匹配是一个核心难题。本发明重点解决在具有网络拓扑结构的城市复杂路网中，浮动车定位数据采样频次较低，数据丢失、冗余和错误率较高，位置漂移范围较大的实际条件下，传统地图匹配方法存在匹配效率较低、精准度不高以及实时性和可靠性不强等问题。
团队介绍
深城交拥有众多科研创新平台，具备行业领先的科研技术实力。作为城市交通领域的国家级高新技术企业和广东省新型研发机构，拥有综合交通大数据应用技术国家工程实验室深圳中心、交通运输部行业研发中心、广东省交通信息工程技术研究中心、广东省高性能生态路面材料工程技术研究中心、深圳市企业技术中心、深圳市交通信息与交通工程重点实验室、深圳市交通大数据公共技术服务平台、深圳市交通碳排放研究工程实验室、深圳市交通运输行业大数据应用工程研究中心等科研平台。同时，深城交与麻省理工大学、斯坦福大学、清华大学、同济大学、东南大学等国内外顶尖科研机构以及著名高校广泛开展产学研合作。
成果资料
产业化落地方案
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