科创中国

电子信息技术,高端装备制造产业,智能交通技术,智能制造装备产业

LinearX 是立足汽车领域的软件供应商，团队拥有多年欧洲和中国汽车市场上的智能驾驶量产项目经验， 为客户提供智能汽 车操作系统平台CarOS和解决方案。 基于这个平台，客户可以打通域内（安全+性能）芯片以及跨域控制器之间的数据壁垒，实现软硬件解耦。我们提供包括高 性能通信中间件，任务调度管理，功能安全服务，量产服务在内的一个完整SOA架构的CarOS。同时，LinearX开发工具链 能够帮助客户以零手工代码的方式生成定制化的平台软件，结合安全服务和量产服务模块快速部署不同的量产项目。

自动驾驶市场爆发为软件及电气带来增长拐点 • 汽车电子电气架构由分布式向域控制器快速演变，国内市场亟需现代复杂域控制器的软件平台 • 整车的开发周期缩短， 软件迭代快速，为可替代传统汽车开发模式的新一代工具链打开市场空间 顶级团队和丰富的行业资源 • 核心团队汇集操作系统、自动驾驶等领域的顶级专家人才 • CEO是目前国内唯一具备符合 SOA架构的车规级智能驾驶操作系统经验的技术负责人；核心团队产业经验丰富 国家政策利好 • “工业软件”入选“十四五”国家重点研发计划重点专项 • 智能汽车发展成为国家战略，地方政府政策升级 一流的产品及服务，广泛的应用场景 • 拥有全球第一个L3级别自动驾驶域控制器的量产项目经验， 同时也拥有国内多款量产车型平台软件的成熟经验 • 具有自主知识产权的底层和中间件软件技术，构建底层数据与应用平台之间高可靠性、高安全性、高实时性的互联互通，为智能汽车和智能驾驶提供自主可控的操作系统、高度可扩展的基础软件平台和定制化解决方案 • 提供客户量产服务包， 可以快速帮助客户实现量产目标

Julian 联合创始人/CEO 西安电子科技大学通信工程本科，德国亚琛工业大学计算机硕士，曾在华为，德国大众，TTTech任职并担任多项自动驾驶项目的开发工作。目前是国内唯一具备符合SOA架构的车规级智能驾驶操作系统经验的技术负责人。自2012年起参与负责TTTech搭载在奥迪A8上的全球第一个L3量产项目（zFAS）。2018年起，负责上汽集团和TTTech合资公司的自动驾驶平台（目前已应用于上汽R品牌， 智己汽车，等多家行业客户） 韩东 联合创始人/总裁 德国马克斯·普朗克研究院计算机学士和硕士，欧盟“玛丽·居里学者”奖金获得者，计算机视觉研究员。曾担任由欧洲科学院院士Hans Uszkoreit教授创立的深知无限AI研究院总经理，天马股份战略投资部总经理。清华⼤学出版社《AI商业化落地实战》作者。韩东也是毕业于INSEAD的MBA，曾在花旗银行，德意志银行，Rocket Internet等机构从事金融分析和业务拓展，并担任众多AI 公司顾问，包括以色列自动驾驶公司Cognata中国区顾问